Električna vozila i robotika

DarioV je napisao/la:Fino slozen Punto, svaka cast.

Danas po kabelu na parkiralistu skuzio da smo susjedi.

Hoces reci da kabel nije dovoljno dobro sakriven?

Hvala, fino sluzi a uglavnom nije ni dosadno jer se uvijek nadje jos nesto za doraditi...

DarioV je napisao/la:Danas po kabelu na parkiralistu skuzio da smo susjedi.

Nesto sam razmisljao, pa cisto da pitam - da li bi netko mozda bio zainteresiran za kupovinu Punta?

Znaci:
- Punto Mk2a 2002. godina, benzinska getriba, prosle godine preventivno zasticen i premazan pod (pocincana karoserija), 24.000 elektricnih km (prije toga 110.000 km)
- 150Ah baterija 15kWh (32S2P 100Ah i 50Ah)
- BMS Neteko (32 celijska modula)
- kontroler ZAPI 400A, tvornickih 96V (onaj s grbom)
- poznati Koncar sa prisilnim hladjenjem
- DC/DC 60A
- spori punjac 15A (obicna uticnica)
- brzi punjac 45A (dvije obicne uticnice)
- kabeli i adapteri za punjenje (obicna uticnica, kamperski, 3F 16A, 3F 32A, Type2)
- Webasto grijanje sa timerom i paljenjem ventilacije (narihtas zeljeno vrijeme i u jutro te doceka topli auto sa odmrznutim staklima)
- ovisno o tezini noge na gasu i terenu, sa jednim punjenjem moze prijeci 70-100km

Dodatni rezervni dijelovi:
- Koncar (sredjen i spreman za ugradnju)
- ZAPI 600A (dignut napon na 96V)
- DC/DC
- ZAPI konzola
- brdo sitnica

Ako ste zainteresirani, realne ponude molim u PP (samo rezervni dijelovi su oko 7.000kn).

Kao sto rekoh - nije zurba niti sila jer svakodnevno radim dosta kilometara, samo sam nesto razmisljao...

koja je cifra u pitanju?

Misko1987 je napisao/la:koja je cifra u pitanju?

To me zapravo zanima - da li ima zainteresiranih i koju cijenu mogu dobiti.

Da mi je frka stavio bi cijenu 30k kn i to mislim da bi brzo otislo - ali mi se za toliko ne isplati prodavati.

Evo situacije nakon tocno godinu dana...

25.5.2016:


25.5.2017:


U tih godinu dana napravljeno je:

- 257 punjenja
- 19187 Ah
- 12136 km
- prosjek 47km i 75Ah po punjenju (SOC 50%)
- malo vise od 1000km mjesecno / 33km dnevno

Idemo dalje!

Konacno je dosla dugo cekana nadogradnja - Punto je dobio klimu!



Potrosnja svega zajedno (UPS + klima) je 1.1kW:



Hvala @Ijacu na posudjenom UPS (dok ne nabavim svojega)!

Dvocjevne su bolje jer ne vuce vruc zrak izvana (vozilo nema podtlak, sto je slucaj kod ove klime) jos da je inverter a ima ih, onda kad ohladi vozilo potrosnja padne na 200-400w...
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/4gt6jCP1YDY" frameborder="0"></iframe>
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Cl-uk_SpxPg" frameborder="0"></iframe>
I rade na 110V origigi

zega je napisao/la:Dvocjevne su bolje jer ne vuce vruc zrak izvana (vozilo nema podtlak, sto je slucaj kod ove klime) jos da je inverter a ima ih, onda kad ohladi vozilo potrosnja padne na 200-400w...
...
...
I rade na 110V origigi

Da, da - i nemam tokliko mjesta, i te nove inverterice kostaju nekoliko puta vise od ovih jeftilena (uzeo na firmu bez PDV pa me izasla cca. 160USD), i shipping bi me izasao vise nego klima, i to se na kraju ne isplati...

To koliko ce ova klima potrositi vise struje u tih par tjedana koliko ce biti u upotrebi - to ne bi ustedio sa inverterom za 10 godina.

Cose je napisao/la:

zega je napisao/la:Dvocjevne su bolje jer ne vuce vruc zrak izvana (vozilo nema podtlak, sto je slucaj kod ove klime) jos da je inverter a ima ih, onda kad ohladi vozilo potrosnja padne na 200-400w...
...
...
I rade na 110V origigi

Da, da - i nemam tokliko mjesta, i te nove inverterice kostaju nekoliko puta vise od ovih jeftilena (uzeo na firmu bez PDV pa me izasla cca. 160USD), i shipping bi me izasao vise nego klima, i to se na kraju ne isplati...

To koliko ce ova klima potrositi vise struje u tih par tjedana koliko ce biti u upotrebi - to ne bi ustedio sa inverterom za 10 godina.

MA vrhunski deal!
Neki dan sam se vozio u ford fusion hybrid, i cim smo usli vec je puhalo hladno na otvore ventilacije, a motor ugasen , sto ce reci da imas auta sa klimom i imaju elektricni kompresor klime samo za buduce samogradnje, moze se ugraditi u vozilo neki od sustava prilagodjenih hibridnim/el vozilima! ziher pocne hladiti kad pridjes vozilu ili i prije ako se tako napravi...
Radije ti nama reci kako to hladi?

E to se zove prerada.

Sad sam siguran da ćeš napraviti i nadopunjavanje u vožnji za duže rute o kojem si također pisao.

zega je napisao/la:MA vrhunski deal!
Neki dan sam se vozio u ford fusion hybrid, i cim smo usli vec je puhalo hladno na otvore ventilacije, a motor ugasen , sto ce reci da imas auta sa klimom i imaju elektricni kompresor klime samo za buduce samogradnje, moze se ugraditi u vozilo neki od sustava prilagodjenih hibridnim/el vozilima! ziher pocne hladiti kad pridjes vozilu ili i prije ako se tako napravi...

Znam da ima, nasao sam i Kineze koji rade takve kompresore na 96V DC, ali je problem jer vise pod haubom nemam mjesta za kompresor i hladnjak, plus sto bi takav kompresor sa dostavom i carinom bio blizu 1k USD sto je opet neisplativo.

dc74 je napisao/la:E to se zove prerada.

Sad sam siguran da ćeš napraviti i nadopunjavanje u vožnji za duže rute o kojem si također pisao.

Puno sam razmisljao i vrrrrrrlo je upitna isplativost jer bi morao:

- ugraditi kuku + atest
- kupiti prikolicu + registracija
- kupiti dovoljno jaki agregat

Sve skupa minimalno 10k kn, a dobio bi potrosnju od mozda 4-5 litara. Ovako sa normalnim autom (C4 grand picasso, puno veci od Punta) imam potrosnju 5-6 litara i neusporedivo vise mjesta.

Cose je napisao/la:

zega je napisao/la:MA vrhunski deal!
Neki dan sam se vozio u ford fusion hybrid, i cim smo usli vec je puhalo hladno na otvore ventilacije, a motor ugasen , sto ce reci da imas auta sa klimom i imaju elektricni kompresor klime samo za buduce samogradnje, moze se ugraditi u vozilo neki od sustava prilagodjenih hibridnim/el vozilima! ziher pocne hladiti kad pridjes vozilu ili i prije ako se tako napravi...

Znam da ima, nasao sam i Kineze koji rade takve kompresore na 96V DC, ali je problem jer vise pod haubom nemam mjesta za kompresor i hladnjak, plus sto bi takav kompresor sa dostavom i carinom bio blizu 1k USD sto je opet neisplativo.

Nego kako hladi ta klima koju imas?
E i tip, na Ebayu imas kompressor od toyote Prius, mogao bi pogledat po otpadima, ili po evropskim otpadima, full je elektricni (novi prodaju za 200$)...


Znaci auti sa klimom kad idu u preradu, samo se normalni kopressor zamjeni sa ovim, i kondenzator i isparivac ventilator se koriste od postojeceg donora!

Eh, isprobano je to i funkcionira super. Sa tim ups je auto multifunkcionalni