<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Fiat Punto elettrico
Idite na 1, 2, 3 ... 65, 66, 67  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Električna vozila s tablicama
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4309
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 6.3.2013. sri. 16:27    Naslov: Fiat Punto elettrico Citirajte i odgovorite

Iako jos "samo" fali donorski auto - sto ocekujem da ce biti rijeseno u iducih tjedan-dva - danas je bio zakasnjeli Bozic skace od srece i sve drugo je na hrpi jer su stigle baterije i BMS celije:



Jucer sam poceo sa dekonstrukcijom kontaktora i ZAPI-ja:



Kad to rastavim i pocistim, onda ide proba Rade+ZAPI ovako kako je na stolu, pa treba otvoriti Radu i napraviti dodatne izvode za regen, usput ga malo urediti i pofarbati, onda u ZAPI trebam ugraditi jace kondenzatore da bi mogao raditi na 96V i na kraju opet test svega na stolu zajedno s kontaktorima prije ugradnje u auto.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
jure057



Pridružen/a: 24. 03. 2011.
Postovi: 428
Lokacija: zadar

PostPostano: 6.3.2013. sri. 16:41    Naslov: Citirajte i odgovorite

palac
Vidim da to ide polako, ali sigurno i sistematski. Nadam se da ćeš detalje i troškovnik priložiti na kraju, kao i bmwcabrio.
Kako je krenulo sa brojnošću ugradnji, uskoro će na tržištu ponestati kombinacija RADE + ZAPI Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4837
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 6.3.2013. sri. 16:56    Naslov: Citirajte i odgovorite

Kako planiraš i čime obaviti inicijalno punjenje i balansiranje, te kakav će biti BMS?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
ijac



Pridružen/a: 25. 02. 2009.
Postovi: 564
Lokacija: M.BUKOVEC

PostPostano: 6.3.2013. sri. 16:57    Naslov: Citirajte i odgovorite

Konačno došle baterije, eh sa nijma nećeš više posjećivati INU kao benzinsku nego kao usputnu stanicu za okrijepu.

Polako pa će sve doći na svoje, zapi, motor, Lifepo4 i prvi električni kilometri.

Super baš mi je drago.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
MP



Pridružen/a: 22. 08. 2011.
Postovi: 2761
Lokacija: Sesvetski Kraljevec

PostPostano: 6.3.2013. sri. 20:52    Naslov: Citirajte i odgovorite

super , to su 90Ah članci , nisi išao na 96V ili to ni sve.
mogao bi se zaletit da vidim kad počneš slagat Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4309
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 6.3.2013. sri. 21:53    Naslov: Citirajte i odgovorite

riba je napisao/la:
Kako planiraš i čime obaviti inicijalno punjenje i balansiranje, te kakav će biti BMS?


Inicijalno punjenje su napravili u NetEku, a kako ce kod mene sad stajati par tjedana budem celije spojio u paralelu pa neka se samo-balansiraju.

BMS je celijski od NetEka - samo LVC/HVC signalizacija i bleeding na 3.65V (to moram isprobati na stolu i vidjeti tocno kako je podesen). Rado bi stavio Perin kad bude spreman...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4309
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 6.3.2013. sri. 21:55    Naslov: Citirajte i odgovorite

jure057 je napisao/la:
palac
Vidim da to ide polako, ali sigurno i sistematski. Nadam se da ćeš detalje i troškovnik priložiti na kraju, kao i bmwcabrio.
Kako je krenulo sa brojnošću ugradnji, uskoro će na tržištu ponestati kombinacija RADE + ZAPI Smile


Kad ne moze brze, onda je dobro i polako. Wink

Sto se Rade i ZAPI-ja tice, cini mi se da se u zadnjih godinu dana dosta ljudi krenulo pripremati i ima ih u pricuvi - nemam osjecaj da ih nesto puno ima na trzistu.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4837
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 6.3.2013. sri. 21:56    Naslov: Citirajte i odgovorite

Daj neki info od BMS-a, koja firma, koliko košta komad (za jednu ćeliju), kako javlja LVC/HVC?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4309
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 6.3.2013. sri. 21:57    Naslov: Citirajte i odgovorite

MP je napisao/la:
super , to su 90Ah članci , nisi išao na 96V ili to ni sve.
mogao bi se zaletit da vidim kad počneš slagat Very Happy


Clanci su 100Ah, a tri komada sam maknuo na stranu radi foto sessiona. Dobrodosao si kad god, jedino sto ce baterije doci na red tek na kraju - prvo auto, pa motor/ploca, pa nosaci svega i onda baterije.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4837
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 6.3.2013. sri. 21:59    Naslov: Citirajte i odgovorite

E onda si trebao uzeti Sinopoly članke, kao eltico, lakši su oko 150g, pa tako puta 30...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4309
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 6.3.2013. sri. 22:00    Naslov: Citirajte i odgovorite

riba je napisao/la:
Daj neki info od BMS-a, koja firma, koliko košta komad (za jednu ćeliju), kako javlja LVC/HVC?


BMS je proizveden u NetEku, cijena za celiju je bila 60kn + PDV u kompletu kad sam kupovao sa baterijama, a nisam jos stigao testirati kako tocno radi ali ako sam shvatio ima jednu zicu koja ide od celije do celije na kojoj da napon kad je LVC/HVC.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4837
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 6.3.2013. sri. 22:03    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pa to je onda ok, ne treba ti ništa više.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4309
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 6.3.2013. sri. 22:05    Naslov: Citirajte i odgovorite

riba je napisao/la:
Pa to je onda ok, ne treba ti ništa više.


Volio bi ipak malo vise kontrole nad samim clancima - da znam koji clanak je dosao prvi u LVC/HVC, koliko puta, da se moze inicirati balansiranje na bilo kojem naponu a ne samo na HVC... Zato mi se svidja onaj Perin.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4837
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 6.3.2013. sri. 22:07    Naslov: Citirajte i odgovorite

Kad su jednom na početku dobro balasirane, razlike u člancima će biti minimalne, a do lvc-a svakako ne bi trebalo dolaziti, valjda ih nećeš cijediti 100%, do 2.5V po članku.

A i ako saznaš koji je članak, možeš samo plakati, ako nema isti kapacitet, možeš ga jedino zamijeniti, a ako ima, samo treba izbalansirati.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4309
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 6.3.2013. sri. 22:12    Naslov: Citirajte i odgovorite

riba je napisao/la:
Kad su jednom na početku dobro balasirane, razlike u člancima će biti minimalne, a do lvc-a svakako ne bi trebalo dolaziti, valjda ih nećeš cijediti 100%, do 2.5V po članku.

A i ako saznaš koji je članak, možeš samo plakati, ako nema isti kapacitet, možeš ga jedino zamijeniti, a ako ima, samo treba izbalansirati.


Mislim da su rekli za LVC signal da je na 2.8V ili tako nekako - sto je skroz Ok jer ionako nema puno kapaciteta ispod toga. Ne trebam ih cijediti jer mi dnevno treba oko 30-40km (od 60-80 koliko bi paket trebao dati), ali cu svakako izmjeriti jedan ciklus do LVC da znam koliko mi je na raspolaganju.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Električna vozila s tablicama
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na 1, 2, 3 ... 65, 66, 67  Sljedeća
Stranica 1 / 67.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home