Budimo konstruktori zajedno

[Drago-Zg]

Mrax ima neku viziju samo ga treba centrirati na pravi put. I zato on kao mačak kruži, kruži,

[VladoK]

Je ,malo.
Pitanje je o njegovom projektu.
Ako se umjesto predviđenog pogona u podvozju postavi elektro i baterije.
Što treba usklađivati i dokazivati? Težina?....

Osim njegove (bartonove) karoserije i spačekove šasije,
trebaš dokazati baš sve ostalo, pa
zašto to nije jednom svima jasno?

[tuthmosis]

http://gas2electric.net/conversionkit4.html malo pogledajte ovo dosta jeftin kit


doduse fale baterije koje su i najskuplji dio no opet 5000$ to je cca 25000 kn

[Mrax]

ma naravno da kružim.
Pa svaku kunu koju uložim u ovako nešto učožio sam badave ako se ispostavi da je koncepcija promašaj. Ono šta ja napravim mora ići barem 120 kilometara s 4 putnika i 70-80 /km/h. I da ne troši previše struje.
Do 200 A.
S obzirom da sada nemam ni za farove kamoli ostalo

[Mrax]

Sad kužim. Nisam skužio ton tvojeg odgovora. Ironija

[VladoK]

ma naravno da kružim.

koncepcija promašaj.
mora ići barem 120 kilometara s 4 putnika i 70-80 /km/h.

I da ne troši previše struje.

Do 200 A.

S obzirom da sada nemam ni za farove kamoli ostalo

Hej ja nisam pisao ironiju,
osim što se zezam sa Dragom,
no Drago zna da ja jako cijenim taj projekt E-pegle,

a ovdje gore napisani podaci traže najmanje
300 - 350 Ah, to nije tak malo, niti lagano,

Nemoj da bude po onome: tko visoko leti
skupo plaća
ili uglavnom odustaje

[Drago-Zg]

Vlado ti to tak zakompliciraš odgovor da buniš ljude Daj to malo jednostavnje obrazloži. Mrax jel ti kaj kužiš Vladu šta on ...

[Mrax]

6FM120EVX 12V/120Ah (10HR) lead gel battery31,2kg 250,8 Euro
6FM150EVX 12V/150Ah (10HR) lead gel battery 41kg 286,8 Euro
to je s http://www.evpermanent.com/en/pricelist.php

[Ogi]

Vlado ti to tak zakompliciraš odgovor da buniš ljude

Da..rekao je kapacitet ali ne i napon

[tuthmosis]

evo kad smo kod snova da opisem malo svoj san odnosno sto bih zelio napraviti iako jos neznam kako neznam kako vama decki ide inace kemija i da li znate sto je plin praskavac i zapravo sto on radi... evo mali opis ...

"Za industrijsko dobivanje vodika također se koristi više metoda, od kojih su najznačajnije: elektroliza vode, redukcija vodene pare s ugljikom, redukcija vodene pare sa željezom i elektroliza vodene otopine natrijevog klorida.
Budući da čista voda slabo provodi struju, kao elektrolit se dodaju otopine alkalijskih hidroksida. Tijekom elektrolize na katodi se reducira vodik, a na anodi oksidira kisik:

Katoda: 4H2O + 4e- -> 2H2(g) + 4OH-
Anoda: 4OH- -> O2(g) + 2H2O + 4e-
Ukupna reakcija: 2H2O -> 2H2(g) + O2(g)."

nakon toga slijedi

Smjesa vodika i kisika je eksplozivna (plin praskavac), a izgaranjem vodika u, npr. Daniellovom plameniku, može se postići temperatura od 2700°C pa se koristi za rezanje i zavarivanje raznih metala.
Zbog malih dimenzija, molekule vodika vrlo lako difundiraju kroz gotovo sve materijale što stvara velike teškoće pri izradi postrojenja za razne procese hidriranja i za sintezu amonijaka. U nekim metalima i intermetalnim legurama vodik se lako apsorbira u mikrostrukturu i iz nje desorbira (npr. laganim grijanjem) pa te legure predstavlju spremnike plinovitog vodika koji bi se mogao koristiti kao gorivo (vodikove baterije).


dakle sto je pisac htio reci, da jednostavnom elektrolizom i disperzijom odnosno izdvajanjem atoma kisika i vodika mozemo napraviti gorivo u neogranicenim kolicinama. (hvala bogu more je veliko )...

moj san je kako je to popularno vlado rekao perpentum mobile a zapravo sto se stvara mjesanjem kisika u plin praskavac i samom eksplozijom istog? DA, imate pravo eksplozijom nastaje opet voda... i tu nastaje taj magicni krug, prvo dijelim pa mozim i tako u nedogled... jednog dana kad ce to bit u potpunosti moguce ostvariti dakle da izgaranjem prskavca u motoru vozila i time odvodom vode u spremnik gdje se odvija elektroliza vode te opet sprovodjenjem istog natrag do motora i tako u krug... dolazi do beskonacne besplatne energije.



da mozda sam lud iako mi ovo ima smisla jos razbijam glavu da li je to moguce pa evo vama dajem da me razuvjerite ...

[VladoK]

Vlado ti to tak zakompliciraš odgovor da buniš ljude Daj to malo jednostavnje obrazloži. Mrax jel ti kaj kužiš Vladu šta on ...

Ja kompliciram ili Vi svi,
skačem za vami gori doli po tom računalu i nikak da Vas polovim,
koga ste vraga večerali, kaj tak skačete...

OK kolega je postavio letvicu želja vrlo visoko za uradi-sam poduhvat,
ako krene ja sam mu podrška i to od srca...
100 km puta, 80 km/h bome to je respektabilono i s najskupljim akumulatorskim baterijama, a mora to biti i dobar motor...
ne bi to bilo jeftino ne, ne

[Mrax]

pa jesu one baterije čemu. Po kvaliteti

[VladoK]

evo kad smo kod snova da opisem malo svoj san

lijep san to samo kakvo je buđenje,
koliko trebate uložiti nekakve energije,
za stvaranje nazovimo tog novog goriva?
kakva je računica, isplativost i tehnološki postupak,
te
kakve su mjere za dokazivanje spremnika takvog goriva?

[Ogi]

odvodom vode u spremnik gdje se odvija elektroliza vode te opet sprovodjenjem istog natrag do motora i tako u krug... dolazi do beskonacne besplatne energije.

Nebi ti zelio kvariti snove..posebno 15min do ponoci

Ali molim te objasni kojom energijom ces raditi tu elektrolizu u samom vozilu?

I mislim da nemas eksploziju nego imploziju

[tuthmosis]

prvo da pokazem marxu nes

http://gas2electric.net/conversionkits.php

pogledaj kitove ovdje pa mozda ce nes bit zanimljivo ako nista naci ces komponente koje su oni rabili a isto tako i udaljenost koju otprilike mozes proc s baterijama ... :s