Solar boat challenge
Prestali su ih proizvoditi kao pogonske jedinice, ali identično izgledaju pa mislim da je to to, kao motori su isporučivali 1,4 kW na 48 Vzega je napisao/la:Cek ovo su pod hidrogeneratori nigdje se ne spominje pod kao pogon, motor...
Kaj ste koristili kao pogon ili se ovi podovi uredno koriste kao pogon ali ja to nisam skuzio u dokumentaciji?
Baterijski paket sa A123 26650 M1B LiFePo4 ćelijama bi trebao imati 15S13P, što je ukupno 195 ćelija i nekih 15-ak kg mase što maksimalno komplicira bateriju
Postoje li kakve lifepo4 ćelije sa višim naponom od 3.2 ili je to to? Koji bi bio najjednostavniji način za složiti lifepo4 baterijski paket 48 VDC nominalno, 1.5kwh?
Razmišljao sam o: https://www.batteryspace.com/high-power ... d-dgr.aspx
3P 15S, 48V 30Ah ~1.45 kWh

Razmišljao sam o: https://www.batteryspace.com/high-power ... d-dgr.aspx
3P 15S, 48V 30Ah ~1.45 kWh
Mi možeš preporučiti neke NMC ili NCA ćelije iz EUriba je napisao/la:NMC, NCA... Lifepo4 je koma i nikada ju ni jedan proizvođač auta nije koristio (osim fiskara i byd-a)Pepe je napisao/la:Koja bi bila alternativa, a da ima čim manje ćelija i da zadovolji uvjete?debeli je napisao/la:Zašto ta kemija od prije 10 godina ?
Plosnate, nove. EU obavezno ! Hvalariba je napisao/la:Prvo moraš odlučiti želiš li cilindrične (18650, 21700) ili plosnate ćelije.
Imaš eu.nkon.nl za cilindrične, i debeli prodaje nešto cilindričnih i plosnate, ili možeš potražiti neke iz rasturenih el. auta. To su najkvalitetnije baterije što možeš nabaviti, jake, pouzdane i dugotrajne.