Bicikl po ravnici vuče na maksimalnom gasu 100A dok u brdo samo oko 35A, u čemu je kvaka? Bio bi poželjan odgovor nekoga tko je imao sličan ili isti problem a da ga je riješio pošto je problem već nešto stariji a probano je sve živo i neživo sa biciklom da se taj problem riješi no bezuspješno. Pada mi na pamet interakcija između neke dvije ili više postavki u kontroleru koja mi možda promiče ...
Komponente su sljedeće:
Motor qs273 v3 4T
Kontroler Sabvoton svmc96/100(M)
Bms Llt smart 100A
Ravnica - brdo?
Sve bi to bilo ok glede temperature da se jače grije u brdu nego po ravnici ali je obrnuto. Kad idem na sljeme manje se grije nego po ravnici do Zagreba. S obzirom da vuče u brdo samo 35A ne čudi me da se ne grije. Uglavnom žicu od termičke probe ili što se već nalazi u motoru nisam ni priključivao tako da ne može biti zbog temperature. Znam dvojicu ljudi sa Sabvotonima kojima daje maksimum ampera kao po ravnici tako i u brdo.
Kad imaš peh onda imaš peh, tako i sa žbicama, frend je imao 2,3 mm žbice na stražnjem kotaču na QS205 i nikad problema s njima, ja sam prvo imao 3mm pa zatim 3,5 mm, prvi set koji je došao sa motorom su pucale a na ovim drugima navoj odlazi.
Kad imaš peh onda imaš peh, tako i sa žbicama, frend je imao 2,3 mm žbice na stražnjem kotaču na QS205 i nikad problema s njima, ja sam prvo imao 3mm pa zatim 3,5 mm, prvi set koji je došao sa motorom su pucale a na ovim drugima navoj odlazi.
Ali ne ideš istom brzinom uzbrdo i po ravnom... Uzbrdo motoru padnu obrtaji zbog pada momenta, kontroler mu daje manje napona. Pošto kontroler radi kao step down pretvarač on vuče isti (relativno isti) napon iz baterije dok gura veoma promjenjivi napon prema motoru, to uzrokuje različitu struju na ulazu u kontoler. Na ulazu u motor je vjerovatno slična struja i po ravnom i uzbrdo...
Vjerujem po tvojoj analogiji da nizbrdo vuče 150A
Vjerujem po tvojoj analogiji da nizbrdo vuče 150A
Brdo-Ravnica
Hvala Anitu na pomoći prije svega. Problem je bio u krivo postavljenim limitima temperatura u kontroleru. Uglavnom problema sa visokim temperaturama nemam bilo da se vozim u brdo ili po ravnici.
anito je napisao/la:A kolika ti je temperatura kontrolera kad se voziš na brdo?
Ja imam isti kontroler i jedino sam primjetio smanjenje struje zbog porasta temperature motora ili kontrolera.
Re: Brdo-Ravnica
Veki je napisao/la:Hvala Anitu na pomoći prije svega. Problem je bio u krivo postavljenim limitima temperatura u kontroleru. Uglavnom problema sa visokim temperaturama nemam bilo da se vozim u brdo ili po ravnici.
anito je napisao/la:A kolika ti je temperatura kontrolera kad se voziš na brdo?
Ja imam isti kontroler i jedino sam primjetio smanjenje struje zbog porasta temperature motora ili kontrolera.
