Taj dohodak ima smisla i politički i ekonomski gledano.
Bez potrošnje nema proizvodnje..npr može se dogoditi recesija.
Roboti moraju postati jeftini i sve prisutni, tad priča ima smisla jer ostvaruje se dobit i ima se posla.
Dakle se ovisi o vremenu kad će tehnologija doseći tu razinu, u konačnici robotizirana tvornica sama izrađuje i robote, iako je primarna djelatnost, npr. automobili. Sad ti samo još treba sirovina i energija, kao i strojna inteligencija i ljudska naravno, i proces je zaokružen.
Na istu shemu moguća je i masovna proizvodnja u poljoprivredi.
Ok. Kada roboti postanu sveprisutni (to je zapravo već sada praktički izvedivo) i jeftini (to je već manje izvedivo, ali puno jeftiniji bi prošlo), bootovi bi mogli zamjeniti dobar dio uredskih/šalterskih poslova, uglavnom potreba za ljudskim radom je relativno mala...
I tu dolazi taj dohodak. A tko će ga plaćati? Država? Država se dobrim dijelom financira iz dohodaka zaposlenika, ili porezima kada ti isti zaposlenici troše svoj novac. Kapital je odavno izlobirao da ih se minimalno opterećuje, i zapravo jedan radnik apsolutno gledano, plaća više poreza i davanja nego korporacija za koju radi.
Meni taj dohodak izgleda kao perpetuum mobile. A znamo da to baš i nije moguće.
Pridružen/a: 13. 08. 2007. Postovi: 4465 Lokacija: Zagreb
Postano: 16.5.2018. sri. 14:26 Naslov:
Nisam mogao naci gdje se pisalo o Teslinoj grid-tie bateriji u juznoj Australiji pa evo ovdje...
Nakon skoro 6 mjeseci rada procjena je da su smanjili troskove struje u peak potrosnji (kada su inace palili skupe plinske turbine) za oko 90% ili oko $30 milja.
Ok. Kada roboti postanu sveprisutni (to je zapravo već sada praktički izvedivo) i jeftini (to je već manje izvedivo, ali puno jeftiniji bi prošlo), bootovi bi mogli zamjeniti dobar dio uredskih/šalterskih poslova, uglavnom potreba za ljudskim radom je relativno mala...
I tu dolazi taj dohodak. A tko će ga plaćati? Država? Država se dobrim dijelom financira iz dohodaka zaposlenika, ili porezima kada ti isti zaposlenici troše svoj novac. Kapital je odavno izlobirao da ih se minimalno opterećuje, i zapravo jedan radnik apsolutno gledano, plaća više poreza i davanja nego korporacija za koju radi.
Meni taj dohodak izgleda kao perpetuum mobile. A znamo da to baš i nije moguće.
Na kapital naravno, odnosno na bogatstvo, višak luksuza.
Što misliš od kud dolazi do dobrog standarda neke države, mogli bi i BDP, ali bolje reći, blagostanje ?
Možemo ukinuti državu, a ne možemo jer znamo da je potrebna.
Možda jednog dana i to.
Budućnost je utopija ili distopija, nema trećeg.
Sve to će se izdogađati u pet desetljeća.
Pridružen/a: 13. 08. 2007. Postovi: 4465 Lokacija: Zagreb
Postano: 5.7.2018. čet. 08:09 Naslov:
Tomy B. je napisao/la:
[url=/news-releases/news-release-details/tesla-q2-2018-vehicle-production-and-deliveries]Q2 2018, proizvodnja i isporuka vozila[/url]
zar nije dobra vijest da joďż˝ nisu bankrotirali?
o�ito nekome to smeta...
@fire: �to zna�i "Pogotovo morali skupljati modele 2-4 tjedna, pa sve pustiti odjednom." ?
Nadam se samo da ovo nece nekome smetati u stvarnom zivotu jer bi moglo biti mrtvih - to su jednostavno stvari oko kojih se ne bi smjeli raditi kompromisi:
Citat:
Tesla CEO Elon Musk ordered his employees to stop putting nearly finished Model 3s through a critical test before leaving the company's factory in Fremont, California, according to an internal document viewed by Business Insider.
It's called the brake-and-roll test, and it ensures the car is correctly aligned.
An industry expert told Business Insider that every automaker does this test to ensure quality and function.
Pridružen/a: 06. 07. 2010. Postovi: 233 Lokacija: Pula
Postano: 5.7.2018. čet. 09:43 Naslov:
nemam pojma o proizvodnji vozila, pa ne mogu raspravljati nešto oko tog "brake-and-roll test"
samo jedan citat iz linkanog članka, čisto da ne bude da šalju aute kupcima za koje se ne zna koče li uopće
Citat:
"To be extremely clear, we drive *every* Model 3 on our test track to verify braking, torque, squeal, and rattle," Arnold said in a statement. "There are no exceptions."
i naravno, slažem se s tim da bi trebalo malo bolje testirati prije slanja kupcima. vjerojatno je tako bolje i za jednu i za drugu stranu.
Pridružen/a: 06. 07. 2010. Postovi: 233 Lokacija: Pula
Postano: 5.7.2018. čet. 20:33 Naslov:
mislim da brkaš isporuku i proizvodnju.
navodno za isporuku jesu skupljali aute kako ne bi isporučili preko 200 000 vozila unutar USA u Q2 2018. razlog je da što više ljudi dobije poticaje.
ako tebe ili bilo koga zanima o čemu se radi, mogu ukratko objasniti.
što više slušam priče protiv tesle, sve više imam osjećaj da se ljudi informiraju samo o strani priče koja ih zanima.
i ako može koji link za ovo kočnice i vjetrobran.
za šatore znam na što misliš, mogao si staviti sliku šatora da drugi vide o čemu se radi. mislim da bi mnogi samo poželjeli takav šator.
Ne možete otvarati nove teme. Ne možete odgovarati na postove. Ne možete uređivati Vaše postove. Ne možete izbrisati Vaše postove. Ne možete glasovati u anketama.
FAQ
Pretražnik
Članstvo
Korisničke grupe
Registracija
Profil
Privatne poruke
Login
