<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Lancia y elektro
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih automobila
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
bmwcabrio



Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb

PostPostano: 25.2.2016. čet. 20:59    Naslov: Citirajte i odgovorite

ova lancia je dosta lagana,
na 120V će sasvim pristojno ići
uz jako dobro ubrzanje iz mjesta.
samo ako nije trula...
ovaj motor koji je izvađen ima oko 90kg,
još kad povadiš ostatak spremna za
preradu će imati oko 650-700kg.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Lanciayelectro



Pridružen/a: 21. 02. 2016.
Postovi: 90
Lokacija: Hrv.Leskovac,Zagreb

PostPostano: 26.2.2016. pet. 01:23    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ljudi imam vučnu službu i bavim se popravcima zar mislite da bi izabrao trul auto za preradu,auto je kod nas od prvog dana i ima 100000km bolja nego a4 sa 400000....i ima kompletna 800 kg...danas sam završio prirubnicu sa kajlom i međuploču te prišarafio komplet kuplung,sutra ide "radica" na getribu...i da olakšao sam zamajac.....
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
dc74



Pridružen/a: 17. 12. 2013.
Postovi: 625
Lokacija: Petrinja

PostPostano: 26.2.2016. pet. 07:43    Naslov: Citirajte i odgovorite

Lanciayelectro je napisao/la:
Ljudi imam vučnu službu i bavim se popravcima zar mislite da bi izabrao trul auto za preradu,auto je kod nas od prvog dana i ima 100000km bolja nego a4 sa 400000....i ima kompletna 800 kg...danas sam završio prirubnicu sa kajlom i međuploču te prišarafio komplet kuplung,sutra ide "radica" na getribu...i da olakšao sam zamajac.....

palac palac
Ja sam dugo dugo tražio Audi za preradu, krenuo sam od Audia 80 - tzv. jaje jer su postojale verzije bez servo volana, pa sam gledao A4, pa A6....,
problem je što većina prodavača hvali svoj auto da je naj naj, a kad ga dođeš vidjeti to je druga priča. Ako se nađe neki malo sačuvaniji cijena nije nimalo povoljna.
Taj auto koji imaš od prvog dana ima sigurno i veliku sentimentalnu vrijednost, pa je baš lijepo što si mu odlučio produžiti vijek korištenja.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail
lisicakm



Pridružen/a: 16. 02. 2013.
Postovi: 1741
Lokacija: Varaždin

PostPostano: 26.2.2016. pet. 10:56    Naslov: Citirajte i odgovorite

Aaa, onda druga stvar ako je kod vas od prvog dana. Very Happy
Baš to , teško naći dobar auto za povoljnije novce. Evo , baš sam prije 2 tj na njuškalu naletio na Fiat Punto Grande sa 106 tkm , 2006g s pokvarenim motorom, uljna pumpa krepala , motor je gotov.. ... Auto na slikama izgleda super. Cijena je bila 3000 , pa je nakon tjedan dana spustio na 2850, a tako i sad stoji. Bio sam stvarno zainteresiran da ga uzmem , a uz to ima dosta dodatne opreme i panoramski krov što mi se dodatno sviđalo. Zovem tipa , ponudim mu 2400 , rekao mu neka razmisli... , toliko bi mu dao da je auto ok.. Nisam mislio da će pustit , a nisam ni baš trenutno pri novcima.. Zove me drugi dan , veli da bi mi dao auto.. Najprije sam želio vidjeti auto.. bez toga ništa. Auto je u Sesvetskim Kraljevcima na popravku kod nekog mehaničara.. Išao sam vidjeti auto , a ono katastrofa.... Izvana još ok , al iznutra, prljav , sav poflekan po prednjim i zadnjim sjedalima, izgreban, čak po krovu zmazan , pohaban... Kao da su kokoši u njemu uzgajali.... Krov se ni ne zatvara jer nešto zapinje , treba ga malo pogurnut rukom.. mada to nema veze...
Zovem tipa , velim da je auto u lošijem stanju nego sam očekivao i da ga neću uzet... Njemu nije bilo baš jasno , kako sad to ... Mada mi je rekao da je prljav... S obzirom na vrijeme vani... a auto ono Shocked
Iskreno sam očekivao da je auto barem iznutra kao nov s obzirom na 100 tkm...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Lanciayelectro



Pridružen/a: 21. 02. 2016.
Postovi: 90
Lokacija: Hrv.Leskovac,Zagreb

PostPostano: 26.2.2016. pet. 23:05    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ljudi jedno pitanje kako ste napravili među ploču odnosno kako ste pogodili centar osovine motora i spojničke?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Tomy



Pridružen/a: 17. 02. 2012.
Postovi: 1014
Lokacija: Čakovec

PostPostano: 27.2.2016. sub. 06:57    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pitaj Geca, on ti za pristojne novce napravi kako treba,koliko sam shvatio sve spojis osim spojne ploče na prirubnicu motora pa zavrtis motor da se iscentrira sam.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Lanciayelectro



Pridružen/a: 21. 02. 2016.
Postovi: 90
Lokacija: Hrv.Leskovac,Zagreb

PostPostano: 27.2.2016. sub. 10:18    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ma nisi skužio pitanje,napravim ja sam ploču ali me zanima kako su drugi pogodili rupe za motor da je u centru ,ja bi napravio uzorak prvo...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
lisicakm



Pridružen/a: 16. 02. 2013.
Postovi: 1741
Lokacija: Varaždin

PostPostano: 27.2.2016. sub. 11:12    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pa napraviš šablonu od papira- kartona. Rupa za osovinu na spojnoj ploči je ionako puno šira od osovine motora tako da svejedno ak malo i fulas. Ako sam te dobro razumio. Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
OldDog



Pridružen/a: 30. 01. 2014.
Postovi: 723
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 27.2.2016. sub. 11:23    Naslov: Citirajte i odgovorite

Citat:
tako da svejedno ak malo i fulas.


Ne smije se tu ni malo fulati. Mora biti strogo u centru i u osi,
Inače se sve trga.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Lanciayelectro



Pridružen/a: 21. 02. 2016.
Postovi: 90
Lokacija: Hrv.Leskovac,Zagreb

PostPostano: 27.2.2016. sub. 13:00    Naslov: Citirajte i odgovorite

Normalno da se nesmije fulati,osovina motora mora točno pucati na spojničku
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Lanciayelectro



Pridružen/a: 21. 02. 2016.
Postovi: 90
Lokacija: Hrv.Leskovac,Zagreb

PostPostano: 27.2.2016. sub. 13:11    Naslov: Citirajte i odgovorite

Tako i kuplung poslije paše sto posto
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
lisicakm



Pridružen/a: 16. 02. 2013.
Postovi: 1741
Lokacija: Varaždin

PostPostano: 27.2.2016. sub. 13:40    Naslov: Citirajte i odgovorite

OldDog je napisao/la:
Citat:
tako da svejedno ak malo i fulas.


Ne smije se tu ni malo fulati. Mora biti strogo u centru i u osi,
Inače se sve trga.


Pa da , al imaš 2 ploče , jedna na drugoj, kad se motor zavrti, centrira se i tek onda zavari.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
OldDog



Pridružen/a: 30. 01. 2014.
Postovi: 723
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 27.2.2016. sub. 17:35    Naslov: Citirajte i odgovorite

lisicakm je napisao/la:
OldDog je napisao/la:
Citat:
tako da svejedno ak malo i fulas.


Ne smije se tu ni malo fulati. Mora biti strogo u centru i u osi,
Inače se sve trga.


Pa da , al imaš 2 ploče , jedna na drugoj, kad se motor zavrti, centrira se i tek onda zavari.

Nisam potpuno siguran u takav postupak.
Prilikom varenja se dešava da prvi var povuče na svoju stranu, zbog dilatacija od grijanja i hlađenja,
a i ploča se malo deformira od varenja.
Nisam siguran da to ostane u granicama dopuštenih tolerancija.
Ako se koristi takva metoda, prije bih išao na spajanje vijcima nego na varenje.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
bmwcabrio



Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb

PostPostano: 27.2.2016. sub. 17:56    Naslov: Citirajte i odgovorite

Vare se samo dvije pikse na medjuplocu
i to dok su motor i getriba spojeni,
nakon toga svako razdvajenje i spajanje
sjeda tocno na mjesto a sarafi sluze samo stezanju.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Lanciayelectro



Pridružen/a: 21. 02. 2016.
Postovi: 90
Lokacija: Hrv.Leskovac,Zagreb

PostPostano: 28.2.2016. ned. 20:53    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ništa se ne vari,riješio sam ....znači napravljena šablona prema obliku getribu,zacrtane rupe getribe,izrezati vanjski oblik te napraviti rupe ,tada na spojničku stavljena cijev za centar rupe spojničke i osovine motora ,izmjeren unutarnji fi za dosjed na motor i prenesen zajedno sa rupama na motoru na šablonu, sve izmjeriti radi provjere i precrtano na pločevinu,izrezao sam plazmom....evo slika
http://oi66.tinypic.com/t4wmer.jpg
http://oi65.tinypic.com/11reszt.jpg
http://oi65.tinypic.com/wsuykn.jpg
http://oi67.tinypic.com/2w1wsj8.jpg
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih automobila
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Sljedeća
Stranica 3 / 10.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home