<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Prerada BMW 5ice
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih automobila
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4328
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 22.8.2014. pet. 11:18    Naslov: Re: Odgovor od carine Citirajte i odgovorite

dvidovic je napisao/la:
evo danas sam dobio i pismeni odgovor od carine.

"Prema Zakonu o posebnom porezu na motorna vozila, vozila koja se isključivo pokreću na električni pogon nisu predmet oporezivanja posebnim porezom (trošarinom)."


Po meni je ovaj dio sporan jer auto koji kupis vani kao donora nije elektricni nego sa klasnicim pogonom. Da bi dobio papire kod uvoza (i bio oslobodjen davanja) trebas imati papire u kojima pise da je elektricni pogon - a to ovaj nije, nego ce biti tek nakon prerade.

Nemoj me krivo shvatiti - to bi bilo super kada bi islo, ali vidim probleme sa birokracijom jer cijela stvar nije do kraja nedvosmisleno razjasnjena.

Ako bi to tako funkcioniralo, ima jedan odlican auto za preradu na struju koji se vani moze naci sa ubijenim motorom za sitne novce (oko 2K EUR) - Mazda RX8.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
debeli



Pridružen/a: 30. 03. 2006.
Postovi: 2345
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 22.8.2014. pet. 12:26    Naslov: Citirajte i odgovorite

Nisu uopče pročitali pitanje;


Možeš kupiti sutomobil u Nemačkoj, unesti ga, ocariniti, preraditi u električni i onda ići na atest i na kraju registrirati.


Carinu i davanja treba platiti odmah nakon unosa, a prije prerade..


To što je auto ispravan/neispravan nema nikakve veza sa plaćanjem davanja, čija osnovica se čita iz kataloga.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
debeli



Pridružen/a: 30. 03. 2006.
Postovi: 2345
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 22.8.2014. pet. 12:31    Naslov: Citirajte i odgovorite

za sitne novce (oko 2K EUR) - Mazda RX8.


Da samo davanja na taj auto su 27 % i to na visoku osnovicu.


... pa bi te na kraju ( sa putom i popravcima )mogao izaći debelo preko 5000 EUR
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
grrga



Pridružen/a: 02. 05. 2009.
Postovi: 5445
Lokacija: Požega

PostPostano: 22.8.2014. pet. 12:46    Naslov: Citirajte i odgovorite

debeli je napisao/la:
Nisu uopče pročitali pitanje;


Možeš kupiti sutomobil u Nemačkoj, unesti ga, ocariniti, preraditi u električni i onda ići na atest i na kraju registrirati.


Carinu i davanja treba platiti odmah nakon unosa, a prije prerade..


To što je auto ispravan/neispravan nema nikakve veza sa plaćanjem davanja, čija osnovica se čita iz kataloga.


Neispravan auto kojeg nećeš popravljati se ne globi.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
debeli



Pridružen/a: 30. 03. 2006.
Postovi: 2345
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 22.8.2014. pet. 13:02    Naslov: Citirajte i odgovorite

grrga je napisao/la:
debeli je napisao/la:
Nisu uopče pročitali pitanje;


Možeš kupiti sutomobil u Nemačkoj, unesti ga, ocariniti, preraditi u električni i onda ići na atest i na kraju registrirati.


Carinu i davanja treba platiti odmah nakon unosa, a prije prerade..


To što je auto ispravan/neispravan nema nikakve veza sa plaćanjem davanja, čija osnovica se čita iz kataloga.


Neispravan auto kojeg nećeš popravljati se ne globi.



Da, ali njemu je namjera uvesti neispravan auto,popraviti ga, i preraditi ga u električni , pa atestirati i registrirati.

To se globi.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
grrga



Pridružen/a: 02. 05. 2009.
Postovi: 5445
Lokacija: Požega

PostPostano: 22.8.2014. pet. 13:38    Naslov: Citirajte i odgovorite

debeli je napisao/la:
grrga je napisao/la:
debeli je napisao/la:
Nisu uopče pročitali pitanje;


Možeš kupiti sutomobil u Nemačkoj, unesti ga, ocariniti, preraditi u električni i onda ići na atest i na kraju registrirati.


Carinu i davanja treba platiti odmah nakon unosa, a prije prerade..


To što je auto ispravan/neispravan nema nikakve veza sa plaćanjem davanja, čija osnovica se čita iz kataloga.


Neispravan auto kojeg nećeš popravljati se ne globi.



Da, ali njemu je namjera uvesti neispravan auto,popraviti ga, i preraditi ga u električni , pa atestirati i registrirati.

To se globi.


I ja tako mislim ali ne želim deprimirati čovjeka a i odgovor od carine kaže drugačije.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Gec



Pridružen/a: 27. 12. 2007.
Postovi: 1349
Lokacija: Zagreb - zapad

PostPostano: 22.8.2014. pet. 13:45    Naslov: Citirajte i odgovorite

grrga je napisao/la:
debeli je napisao/la:
grrga je napisao/la:
debeli je napisao/la:
Nisu uopče pročitali pitanje;


Možeš kupiti sutomobil u Nemačkoj, unesti ga, ocariniti, preraditi u električni i onda ići na atest i na kraju registrirati.


Carinu i davanja treba platiti odmah nakon unosa, a prije prerade..


To što je auto ispravan/neispravan nema nikakve veza sa plaćanjem davanja, čija osnovica se čita iz kataloga.


Neispravan auto kojeg nećeš popravljati se ne globi.



Da, ali njemu je namjera uvesti neispravan auto,popraviti ga, i preraditi ga u električni , pa atestirati i registrirati.

To se globi.


I ja tako mislim ali ne želim deprimirati čovjeka a i odgovor od carine kaže drugačije.
Ja nebi htio deprimirati vas Very Happy ali pravila nisu ista za sve u ovoj državi....tako da se nebi štel mešati Confused
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
Tomy



Pridružen/a: 17. 02. 2012.
Postovi: 1014
Lokacija: Čakovec

PostPostano: 22.8.2014. pet. 21:13    Naslov: Citirajte i odgovorite

Mislim da ova rečenica sve objašnjava:

"Vozilo (ili njegovi dijelovi) koje nije u voznom stanju i koje se neće registrirati u RH također nije predmet oporezivanja. "

Ako on taj auto hoće registrirati ne može ga tako uvesti bez plaćenih davanja, a ako ga neće registrirati tad može.[/b]
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
bmwcabrio



Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb

PostPostano: 22.8.2014. pet. 21:59    Naslov: Citirajte i odgovorite

BB je napisao/la:



još samo fali realizacija Very Happy

e, tu nastaje problem.
priče su jedno a trčanje sa papirima drugo.
kod nas je najnormalnije da ti jedna institucija nešto dozvoli a druga ne ,a bez obe nemožeš ništa rješiti.
nema šanse to odigrati........uvoziš ili električni auto ili klasični,drugo ne postoji.
neispravan poslije nemožeš legalizirati a električni mora biti u papirima električni prije uvoza.

"Prema Zakonu o posebnom porezu na motorna vozila, vozila koja se isključivo pokreću na električni pogon nisu predmet oporezivanja posebnim porezom (trošarinom)."
što je točno ali ako je auto u papirima električni ,dakle iz vana sa atestom!

"Vozilo (ili njegovi dijelovi) koje nije u voznom stanju i koje se neće registrirati u RH također nije predmet oporezivanja. "
ovo možeš uvesti,ali nakon toga ga samo možeš gledati.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
dvidovic



Pridružen/a: 23. 07. 2014.
Postovi: 41
Lokacija: baraka pet be

PostPostano: 22.8.2014. pet. 22:05    Naslov: Citirajte i odgovorite

Tomy je napisao/la:
Mislim da ova rečenica sve objašnjava:

"Vozilo (ili njegovi dijelovi) koje nije u voznom stanju i koje se neće registrirati u RH također nije predmet oporezivanja. "

Ako on taj auto hoće registrirati ne može ga tako uvesti bez plaćenih davanja, a ako ga neće registrirati tad može.[/b]


Ovaj odgovor je svakako jedan dobar dio u riješavanja slućaja unosa mog auta donora s ebaya ( i ne ne mislim platiti neki ludi eko porez na el. auto).

Sreća pa carina ima prilicno pozitivno mišljenje. Da nema onda bi trebao preko suda tražiti sprovođenje zajedničkog EU tržišta.

Iznenadio me CVH a i forum koji bi apriori sve pozabranili i naplatili carinu koju su ukinuli sa ulaskom u EU Smile

Uglavnom, ja ne vidim prepreku da i CVH radi ateste za Njemačko tržište. Svakako bi mogao i po EU pravu auto atestirati u Njemačkoj ali to mi je hrpa transporta, simo tamo.

Da kod nas ljudi razmišljaju poduzetno, ne da nebi branili prerade u EU s nekim izmišljenim porezima koji ne postoje, već bi zvali NJemce, dođite ovdje i preradimo te atestiramo auto dok ste na godišnjem.

No s ovim mindsetom nam je kmetija i nazadovanje neizbježno. Akcijski duh foruma bi uključivao, idemo svi nazvati i carnu i svoje zastupnike i CVH da riješe suluda tumačenja CVHa.

Drugi tjedan stiže inverter. Pa će biti malo vedrije teme. Valjda se bude iduci mjesec i motor zarotirao Wink

A o uvozu se dalje dopisujem s organima, do Strabourga ako treba, a vas ovdje držim informirane Wink
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
dvidovic



Pridružen/a: 23. 07. 2014.
Postovi: 41
Lokacija: baraka pet be

PostPostano: 27.8.2014. sri. 15:36    Naslov: update pisma sa carinom. Citirajte i odgovorite

Evo updatea dopisivanja sa carinom:

Dobar dan ,

možete mi molim Vas odgovoriti na sljedeće pitanje:

Dali je nužno da automobil za atest o doradi na elektroautomobil, prethodno
mora imati plaćen CO2 porez propisan od strane RH ?

Također bih Vas zamolio ako me možete kratko nazvati na 091 333 0222.

Lijepi pozdrav,
Dario.

On 25 Aug 2014, at 12:59, wrote:

Nema tu puno filozofije. Mi u principu ne izdajemo potvrdu da li je nešto ili nije predmet oporezivanja. Nažalost ne znam koliko uopće ima električnih automobila u RH tako da tu nema neke prakse.

Ali ako netko u postupku to od nas traži (stranka, MUP ili netko treći) mi ćemo, ako je to iz dokumentacije vozila nesporno da se radi o električnom vozilu, izdati nekakav dokument da se ne radi o predmetu oporezivanja.

Pozdrav

-----Original Message-----

Subject: Re: pitanje vezano za uvoz auta bez motora

Dobar dan,

zanima me baš taj trenutak kada carina kaže da ne moram platiti trošarinu ili porez.
Tj. u ovom slućaju CO2 porez propisan od RH.

Ako imam od rabljenog auta EU papire (koji nisu hrvatski) pretpostavljam da u jednom
trenutku ,kada tražim hrvatsku prometnu carina izdaje potvrdu (ili nešto slicno) koja
oslobađa električni automobil od CO2 nameta.

U kojem trenutku bi se to trebalo desiti (nakon atesta Centra za vozila Hrvatske ,da posjedujem
elektroauto ili ranije?).

Kako je to riješneo sada sa autima koji su od pocetka elektroauti ?

Cijela stvar mi je bitna, iz razloga jer u CVH tvrde da auto treba hrvatske papire da ga mogu
primiti na atest. Odnosno nalazim se u situaciji :"što je prije, jaje ili kokoš?".

Lijepi pozdrav,
Dario.

On 25 Aug 2014, at 11:39, wrote:

Dobar dan,

ne znam što se podrazumijeva pod hrvatskim papirima?

Carine unutar EU nema, jedinstveno je tržište, isto je ako kupite nešto u Đurđenovcu ili Berlinu. Razlika je u tome da li morate platiti nekakvu trošarinu ili porez.

Nije mi jasno kakav bi vam mi mogli "papir" izdati. Mi utvrđujemo da li na neku robu treba platili trošarinu ili porez i ništa drugo.

Vozila koja se pokreću na električni pogon nisu predmet oporezivanja i to je samo po sebi jasno.

Pozdrav


-----Original Message-----

Dobar dan,

kao prvo zahvaljujem na izuzetno brzo i sadržajnom odgovoru.

Samo još jedno potpitanje vezano uz proceduru.

U CVH su mi rekli na telefon da žele imati hrvatske papire od auta za koji radim atest za električno vozilo.

Prema Vama auto mogu kupiti na zajedničkom EU tržištu (pošto je RH trenutno u EU) ,preraditi ga doma u vlastitoj režiji
(dakle nekomercijalno)i onda ga registrirati u RH.

Jeli u redu da im pošaljem Vaše tumačenje iz prethodnog maila ?

Jeli potrebno prije registracije i nakon atesta od carine dobiti oslobođenje od eko poreza, pošto imam elektroauto (nakon prerade)
ili se to samo po sebi podrazumijeva.

Znam da je malo specifičan slučaj, no imam osjećaj da se u CVH ponašaju kao da nismo dio Europske Unije i ne vidim kako
im točno otvoriti oči.

Lijep pozdrav,
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
dvidovic



Pridružen/a: 23. 07. 2014.
Postovi: 41
Lokacija: baraka pet be

PostPostano: 3.9.2014. sri. 10:12    Naslov: stigao kit invertera Citirajte i odgovorite

kit je već na lemljenju u lokalnom RTV servisu Smile





Dopisivanja oko uvoza EU auta i dalje traju...

Još čekam IGBTe iz Hong Konga

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=221240855262&ssPageName=ADME:X:RTQ:DE:1123

i kondenzatori iz Conrada (bus cap)

http://www.conrad.de/ce/de/product/452245/MKP-Folienkondensator-radial-bedrahtet-260-F-500-V-10-375-mm-x-H-50-mm-x-120-mm-Wima-DC-LINK-1-St?ref=list
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
dvidovic



Pridružen/a: 23. 07. 2014.
Postovi: 41
Lokacija: baraka pet be

PostPostano: 12.9.2014. pet. 10:33    Naslov: mali update u dopisivanju oko uvoza Citirajte i odgovorite

u prilogu je najnovije dopisivanje sa centrom vozila vezano uz atest.

Ako netko zna nekog dobrog pravnika specijaliziranog za EU pitanja,
molio bih da mi javi za kontakt.

Mailove valja citati od kraja, pa prema gore (najnoviji mail je na vrhu).





Dobar dan,

hvala Vam na Vašem tumačenju zakonskih propisa.

Ako sam dobro razumio kao pravni laik, bez homologacije ja ne mogu pristupiti
atestu za elektrovozilo ,a takvu uredbu je donio Sabor po naputku Državnog
zavoda za mjeriteljstvo ("Narodne novine", broj 80/13 i 97/14).

Svakako ću se nastaviti dopisivati s institucijama koje ste naveli u Vašem odgovoru
-ministarstvo Financija i DZZM, za carinu smatram da je dala jasan i nedvosmisleno
pozitivan odgovor, kao i sa uredom Europske Unije koje nadležno za jedinstveno tržište.

Pošto ovakva prerada traje duže vrijeme, vjerujem da imam dosta vremena za rješavanje
birokratske zavrzlame, kojom obrnutim redosljednom procedura, institucije RH sputavaju
slobodno Europsko tržište.

Nadalje, smatram da je i Vašem centru u interesu da se donesu zakonski propisi
koji će Vam donijeti više prometa ,posla i na kraju dobiti.
Priznavanjem usluga certificiranja i atestiranja unutar EU bi Vam možda i donijelo
strane mušterije iz EU, ako tu uslugu pružate bolje od kolega i konkurenata u
drugim zemljama EU.

Na Vašoj je volji ako želite podržati takvu inicijativu. Ako donesete takvu odluku
onda Vas molim da mi javite da koordiniramo dopise EU institucijama.
A ako Vam to nije u interesu, onda Vam rado proslijedim odgovore
koji se eventualno tiču Vašeg rada.

Lijepi pozdrav i ugodan vikend,



On 12 Sep 2014, at 09:23, wrote:

Poštovani,

zahvaljujemo na javljanju, i žao nam je ukoliko je bilo nesporazuma u dosadašnjoj komunikaciji s našim djelatnicima.

Za postupak koji navodite, i koji namjeravate pokrenuti, a to je nabavka automobila bez /ili s pokvarenim motorom na unutarnje izgaranje, bitno je da se za vozila koja se unose/uvoze u Republiku Hrvatsku provodi postupak utvrđivanja sukladnosti motornih vozila (homologacija) i vozilo mora zadovoljiti uvjete propisane Pravilnikom o utvrđivanju sukladnosti motornih vozila i njihovih prikolica ("Narodne novine", broj 80/13 i 97/14), koji u skladu sa svojim ovlastima donosi Državni zavod za mjeriteljstvo. Sukladno navedenom Pravilniku, nije moguće ispitivanje sukladnosti neispravnih/nekompletnih vozila (u navedenom slučaju vozila bez motora i sl.).

Sukladno članku 19. stavku 3. Zakona o trgovini (NN 87/08, 96/08, 116/08, 76/09, 114/11, 68/13, 30/14), motorna vozila koja se uvoze u RH moraju biti tehnički ispravna u skladu s propisima o tehničkoj ispravnosti vozila na cestama, a prije njihovog stavljanje na tržište ili prve registracije u RH moraju odgovarati propisanim zahtjevima o homologaciji. Slijedom navedenog, molimo da se za tumačenje i primjenu ove odredbe na uvoz predmetnog vozila, obratite nadležnom Ministarstvu financija.

Nadalje, u vašem upitu navodite ''obzirom na to da smo u EU, taj auto želim nabaviti čim povoljnije odnosno u nekoj od zemalja članica EU''. S tim u vezi predlažemo da se za pitanja u vezi postojanja moguće obveze oprezivanja prema Zakonu o posebnom porezu na motorna vozila (''Narodne novine'', broj 15/13, 108/13 ), za konkretno vozilo s unutarnjim izgaranjem (benzin/dizel) koje namjeravate nabaviti, obratite nadležnom carinskom uredu.

Tek nakon što predmetno vozilo prođe postupak ispitivanja sukladnosti (homologacija) u skladu s Pravilnikom o utvrđivanju sukladnosti motornih vozila i njihovih prikolica, i nakon što se izvrše sva potrebna plaćanja, ukoliko nadležni carinski ured utvrdi postojanje obveze, moguće je s vozilom pristupiti postupku ispitivanja (atestu).

S poštovanjem,







-----Original Message-----

Subject: pitanje vezano za atest

Dobar dan,

sljedom jučerašnjeg telefonskog razgovora, šaljem Vam i upit vezan za atest u Vašem centru.

Naime želim preraditi postojeći automobil na motor s unutarnjem izgaranjem na elektroautomobil.

Za to mi je potreban atest, koji provodi i izdaje Vaš centar.

Kako ne trebam motor s unutarnjim izgaranjem u rabljenom autu koji nabavljam i prerađujem, logično je da nabavim auto bez /ili s pokvarenim motorom na unutrašnje izgaranje.

Takav auto bi preradio u elektroauto i atestirao kod Vas.

S obzirom na to da smo u EU, taj auto želim nabaviti čim povoljnije odnosno u nekoj od zemalja članica EU.

Telefonskim pozivom kod Vaših inženjera koji rade ateste, rečeno mi je da auto za atest treba imati Hrvatske papire i da je nemoguće da nabavljam auto van Hrvatske, odnosno još je primječeno (s dozom cinizma) da ako želim kupiti auto u Njemačkoj da ga i tamo i atestiram.

Kako mi je razgovor s Vašim inženjerom bio u najmanju ruku sumnjiv i nestručan postavio sam isto pitanje o mogućnosti dovoza auta u Hrvatsku i prerade u elektroauto ,nadležnoj carini RH u Zagrebu.

Njihov odgovor je stigao od carinika g. Zvonimira Marinovića.

On ne vidi razloga za takvo postupanje s Vaše strane i ima sljedeće tumačenje:

"Dobar dan,

ne znam što se podrazumijeva pod hrvatskim papirima?

Carine unutar EU nema, jedinstveno je tržište, isto je ako kupite nešto u Đurđenovcu ili Berlinu. Razlika je u tome da li morate platiti nekakvu trošarinu ili porez.

Nije mi jasno kakav bi vam mi mogli "papir" izdati. Mi utvrđujemo da li na neku robu treba platili trošarinu ili porez i ništa drugo.

Vozila koja se pokreću na električni pogon nisu predmet oporezivanja i to je samo po sebi jasno.

Pozdrav” - Z

moje pitanje je bilo sljedeće:
"U CVH su mi rekli na telefon da žele imati hrvatske papire od auta za koji radim atest za električno vozilo.

Prema Vama auto mogu kupiti na zajedničkom EU tržištu (pošto je RH trenutno u EU) ,preraditi ga doma u vlastitoj režiji (dakle nekomercijalno)i onda ga registrirati u RH.

Jeli u redu da im pošaljem Vaše tumačenje iz prethodnog maila ?

Jeli potrebno prije registracije i nakon atesta od carine dobiti oslobođenje od eko poreza, pošto imam elektroauto (nakon prerade) ili se to samo po sebi podrazumijeva.

Znam da je malo specifičan slučaj, no imam osjećaj da se u CVH ponašaju kao da nismo dio Europske Unije i ne vidim kako im točno otvoriti oči.

Hvala na pomoči, “

pošto nemam nikakve pisane korespondencije s Vašim centrom, a i Vi ste stručnija osoba za pravna pitanja od Vašeg kolege, molim Vas za očitovanje o navedenom problemu i ako osporavate pravo na atest vozilima koja nemaju “Hrvatske papire”, molim da mi navedete po kojoj osnovi osporavate to pravo.

Ako je pak izjava Vašeg inženjera s odjela atesta netočna, onda Vas molim za potvrdu da mogu atestirati u Vašem centru vozila sa "EU papirima” ,a ne isključivo sa “Hrvatskim papirima”.

Lijepi pozdrav,
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Roman



Pridružen/a: 12. 09. 2007.
Postovi: 1033
Lokacija: Novi Zagreb

PostPostano: 12.9.2014. pet. 11:21    Naslov: Citirajte i odgovorite

U današnje doba kada smo u uniji ne treba više raditi na preradama auta osim ako to baš želiš. Puno je jednostavnije uvesti gotovi tvornički elektro automobil kao što su to već napravila dva člana ovog foruma kupivši u njemačkoj tvorničke elektro aute Citroen Saxo bez akumulatora, stavili akumulatore te ih ovdje homologirali i registrirali. Danas je to moguće a nekada davno kada sam ja prerađivao prvog Traubeka to nije bilo moguće. Ja bih to napravio tako jer se gotovi elektro automobil može nabaviti u njemačkoj već po cijeni od 2000 do 2500 € bez akumulatora. Akumulatori jesu skupi ali onda ih imaš potpuno nove i voziš se godinama bez problema. Smile

A ako ti se baš nikako ne sviđa Saxo ili nešto slično onda kreni u preradu ako uspiješ riješiti birokratske probleme uvoza krntije bez motora. Smile

Ja za sada imam dva električna prerađena auta ali moj slijedeći elektro auto će biti tvornički, možda baš Saxo. Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
dvidovic



Pridružen/a: 23. 07. 2014.
Postovi: 41
Lokacija: baraka pet be

PostPostano: 12.9.2014. pet. 11:50    Naslov: Citirajte i odgovorite

Roman je napisao/la:
U današnje doba kada smo u uniji ne treba više raditi na preradama auta osim ako to baš želiš. Puno je jednostavnije uvesti gotovi tvornički elektro automobil kao što su to već napravila dva člana ovog foruma kupivši u njemačkoj tvorničke elektro aute Citroen Saxo bez akumulatora, stavili akumulatore te ih ovdje homologirali i registrirali. Danas je to moguće a nekada davno kada sam ja prerađivao prvog Traubeka to nije bilo moguće. Ja bih to napravio tako jer se gotovi elektro automobil može nabaviti u njemačkoj već po cijeni od 2000 do 2500 € bez akumulatora. Akumulatori jesu skupi ali onda ih imaš potpuno nove i voziš se godinama bez problema. Smile

A ako ti se baš nikako ne sviđa Saxo ili nešto slično onda kreni u preradu ako uspiješ riješiti birokratske probleme uvoza krntije bez motora. Smile

Ja za sada imam dva električna prerađena auta ali moj slijedeći elektro auto će biti tvornički, možda baš Saxo. Smile


Ma da potpuno si u pravu. Čak i razmišljam o Opel Amperi, prerada mi više onako iz gušta da vidim kako se to da složiti.

A ove birokrate ganjam tako iz potrebe da ispravljam vječne nepravde. Neko hrani gladne u Africi, ja volim popravljati uhljbljenoviče, da bar malo služe društvu i poštuju ugovore koje su potpisali.

Trenutno trebam pravnika ili studenta koji se kuži u EU ugovore !

Jeli imaš negdje linkove na ove jeftine elektroaute koje navodiš?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih automobila
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Sljedeća
Stranica 9 / 10.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home