<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Električni Tico
Idite na Prethodna  1, 2, 3, ... 34, 35, 36  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Električna vozila s tablicama
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
bmwcabrio



Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb

PostPostano: 12.9.2013. čet. 22:38    Naslov: Citirajte i odgovorite

riba je napisao/la:
Znači ipak ne treba imati punjač u autu?

tamo ne u Zg treba Very Happy Very Happy
ipak mi imamo 3 punionice po gradu.....to što je skoro jedna do druge.... smijeh1 nema veze.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4932
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 12.9.2013. čet. 22:41    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ma išao je on u ZG kolko sam ja skužio.. A mogao bi malo detaljnije napisati kako je išao tijek atesta, za nas druge koji nismo iz metropole Smile


A vidiš da su i Romanu prvo rekli da je sve ok, pa onda dodali ove gluposti...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4582
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 12.9.2013. čet. 23:19    Naslov: Citirajte i odgovorite

riba je napisao/la:
Znači ipak ne treba imati punjač u autu?


Brijem da je dovoljno ako punjac mozes ukrcati u gepek - u sto se stacionarna skalamerija od parsto kg bas i ne uklapa. smijeh2
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
eltico



Pridružen/a: 16. 03. 2012.
Postovi: 1013
Lokacija: Fažana

PostPostano: 13.9.2013. pet. 20:08    Naslov: Citirajte i odgovorite

Mislio sam da sam napisao da je atest rađen u Puli, ali su trebali doći iz CVH na dodatni pregled da izmjere max.brzinu, pa smo pogodili i godišnje... uglavnom auto se nije maknuo iz Pule i stanice za tehn.pregled do registracije 15.05.-28.8. Od dana kad je napisan elaborat bio sam spreman dovesti auto trailerom, ali eto nije trebalo.
Inače punjač ima 8kg i nije neki teret, ali u motorni prostor nebi stao, a prtljažnik mi treba za redovni posao jer je od početka ideja da Tico stvarno i svakodnevno služi. Sutra je probni treći odlazak na posao sa istim punjenjem - cca 75km.
Nema napona ni na kablu za punjenje jer ne krene dok ne registrira napon s akumulatora.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
eltico



Pridružen/a: 16. 03. 2012.
Postovi: 1013
Lokacija: Fažana

PostPostano: 15.9.2013. ned. 18:59    Naslov: Citirajte i odgovorite

Tri dana na posao se pokazalo kao točan domet. Naravno za ljetno vrijeme.
Prešli smo 70.7 a natočili 81A.
Ispravite me ako računica ne štima:

- 22 članka * 100Ah = 7.04kW *0.81=5.7 kW / 70.7km = 80.6 W/km

Presretan sam sa time, ali to je naravno zbog slabašnog motora. To sam danas testirao. Uspon "uz Maranu" je dionica 8km (+8 nazad) sa 4km solidne uzbrdice. "Plakao je" na 40km/h u trećoj, a 50 je bio max. Ugrijao se vrlo za gore, ali i na regenu za dole. Uglavnom nije lijepa slika Sad. Nadam se da če još 2 članka koji idu uskoro popraviti dojam, a i kontroler opet ne ide u peak(130A)??
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4582
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 15.9.2013. ned. 19:19    Naslov: Citirajte i odgovorite

eltico je napisao/la:
Tri dana na posao se pokazalo kao točan domet. Naravno za ljetno vrijeme.
Prešli smo 70.7 a natočili 81A.
Ispravite me ako računica ne štima:

- 22 članka * 100Ah = 7.04kW *0.81=5.7 kW / 70.7km = 80.6 W/km

Presretan sam sa time, ali to je naravno zbog slabašnog motora. To sam danas testirao. Uspon "uz Maranu" je dionica 8km (+8 nazad) sa 4km solidne uzbrdice. "Plakao je" na 40km/h u trećoj, a 50 je bio max. Ugrijao se vrlo za gore, ali i na regenu za dole. Uglavnom nije lijepa slika Sad. Nadam se da če još 2 članka koji idu uskoro popraviti dojam, a i kontroler opet ne ide u peak(130A)??


81A je mjeren gdje i kako? Jedini siguran nacin za izmjeriti potrosenu struju (i znati koliko je jos preostalo) je instrument u autu koji preko shunta ili HAL senzora cijelo vrijeme mjeri - recimo Cycle Analyst iz Artasa to isto moze, samo sa vanjskim shuntom.

BTW, baterije je uputno puniti sto cesce jer ce tako trajati puuuno dulje - 2000 ciklusa ako ostane 20% u njima, preko 4000 ciklusa ako ostane 30-35%, itd.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4932
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 15.9.2013. ned. 19:29    Naslov: Citirajte i odgovorite

Tko zna kako ti je programiran kontroler, ja bih ga svakako spojio na komp i podesio struju.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
eltico



Pridružen/a: 16. 03. 2012.
Postovi: 1013
Lokacija: Fažana

PostPostano: 16.9.2013. pon. 07:58    Naslov: Citirajte i odgovorite

81A je mjeren gdje i kako?

Punjač mi prikazuje razne podatke, a slaže se i matematika (vrijeme punjenja 4 sata 10 min sa 20A podešenim i provjerenim strujnim klještima). Razlika koje minute je iz razloga što sam počeo puniti preko solarnog pretvarača 48/220 ali zbog 3 od 12 loših gel accu u podrumu, a nakon 3h i 15min, pretvarač se počeo buniti na nizak napon. Prebacio sam na normalnu struju. Ovi accu u podrumu su 12V/76Ah Yuassa i 1 se baš dobro zagrije - jako kvari priču jer nemogu 100% "na sunce". Napon paralele gdje je smješten padne ispod 20V.
Budući da imamo RIZ kontrolno brojilo očitao sam i utrošak prije punjača dok je išlo na solar - cca 15% plus.

Tko zna kako ti je programiran kontroler, ja bih ga svakako spojio na komp i podesio struju.

Da, ali kako??? Kabel koji imam je za noviji kontroler i ne pašu pinovi. Makar isto izgleda jasno je da to nije to.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4932
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 16.9.2013. pon. 08:37    Naslov: Citirajte i odgovorite

Probaj nabaviti odgovarajući kabel, možda da kontaktiraš Kineze direktno?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
eltico



Pridružen/a: 16. 03. 2012.
Postovi: 1013
Lokacija: Fažana

PostPostano: 18.9.2013. sri. 20:26    Naslov: Citirajte i odgovorite

Dakle moram podjeliti sa vama moju tugu.

Danas nakon pređenih cca 450km blokirao je motor. Tome je prethodilo čudnije zujanje jutros pri odlasku na posao. Stao sam provjeriti dali je zagrijan i kako je bio hladan nastavio bez zujanja još nekih 5km do posla. Mislim a i nadam se da se desio Ribin scenarij, tj ležajevi motora.
Skinut je a sutra rano ujutro ide u servis za el.motore.

Inače Tico se koristi duplo više jer supruga koristi normalno vozilo radi posla, a tata i ja Tico i to je bilo super. Eee sad je malo frka za prijevoz.

Kineze, tj. Golden motor, sam kontaktirao prije 10-ak dana ali mi se baš i ne čini da ču dobiti odgovor.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
miko



Pridružen/a: 01. 01. 2012.
Postovi: 1041
Lokacija: Slavonski Brod

PostPostano: 18.9.2013. sri. 20:30    Naslov: Citirajte i odgovorite

Iskreno se nadam da je samo to.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4932
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 18.9.2013. sri. 22:46    Naslov: Citirajte i odgovorite

Što se točno dogodilo, možda je kontroler izbacio? Jer ako si nastavio voziti možda nije do motora, možda se samo kontroler zagrijao i onda ohladio.

Ležajeve svakako treba promijeniti.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Matko Skutari



Pridružen/a: 30. 07. 2013.
Postovi: 134
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 19.9.2013. čet. 09:33    Naslov: Citirajte i odgovorite

Kabel za programiranje se može sam napraviti s tim već postojećim, samo treba pronaći raspored pinova tog kontrolera, jer onda se može ovaj kabel rastavit i samo se zamjene pinovi unutra, samo treba znati 5v, rx, tx, gnd....A tu shemu ja još nemam, jer sve na netu je za H seriju.

Mi imamo isti problem, pa ako netko ikako dobije shemu toga, nek zakelji tu.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4932
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 19.9.2013. čet. 09:39    Naslov: Citirajte i odgovorite

Golden motors ima svoj forum, pitajte tamo, ili šaljite mail direktno.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
grrga



Pridružen/a: 02. 05. 2009.
Postovi: 5476
Lokacija: Požega

PostPostano: 19.9.2013. čet. 09:44    Naslov: Citirajte i odgovorite

Nije baš jako teško otkriti masu i +5V Rolling Eyes . Njih se ne smije zamjeniti ali ih je najlakše locirati. Za tx i rx je svejedno ako se zamjene, može radilti ili ne a ništa loše se ne može desiti. Ako se slučajno 5V spoji na rx ili tx također ne bi trebalo biti ništa - ttl nivoi su i tako 0V i 5V.
Dakle instrument u ruke i za 5 min prepraviti kabel.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Električna vozila s tablicama
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na Prethodna  1, 2, 3, ... 34, 35, 36  Sljedeća
Stranica 2 / 36.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home