Električna vozila i obnovljiva energija

[eltico]

Malo kasnim zbog redovnog posla jer kad zagrmi kod nas onda je par tjedana gužve, aaa i sa Ticom nije sve krenulo glatko.

28.08.2013. datum registracije - to je nešto za slaviti a i slavit će se

Trošak oko reg. cca 1200 kn
Trošak prerade sa autom i registracijom cca 5500 €

Nakon reg.otišao sam na posao pa kući pa se malo vozikali-hvalili prijateljima i suradnicima, a drugi dan počinju problemi. Zbog prometne na glavnoj skrenut promet preko jedne jače uzbrdice. Voltmetar je počeo padati tako da sam se jedva popeo (20 ak km/h). Zadnje punjenje je bilo 15.05. Stao sam kod prijatelja da se napunim i shvatio da punjač 72V/35A ne funkcionira, a kasnije smo zaključili da se prebacio na 48V što se neda mjenjati u poznatim servis modovima - ide na popravak (dešava se).

Situaciju je spasio, sigurno pogađate, Čubi. HVALA!!!

1. punjenje sa ČČ 6 sati sa 18-19A - bile su "DO KRAJA"
2. 33km - 2 sata
3. 49.2km - 3 sata

Nemam brojač na utičnici, pa neznam detalje, ali biti će sve po malo.

Moram na posao, a o utiscima u vožnji uskoro.

[eltico]

Danas u 17:30 u organizaciji moje općine, organizirana je mala prezentacija TICA. Baš su nas lijepo iznenadili. Popračeno je u lokalnim medijima: Glas Istre, La voce dell popolo, TV NOVA.

Inače kilometri idu, probao sam najjaču Pulsku uzbrdicu na način da krenem iz druge (kao i inače) sa semafora. Krene, na pola idem 30 km/h i ne mjenjam do gore. Osim nervoznim vozačima nikome ne smetam po cesti.
Na ravnome ubrzava i peta brzina (na povratku kući, na dužoj ravnici sa laganom nizbrdicom može se voziti na 30A). Lijepo se vozi, sve ljepše pogađam promjene bez kvačila i sve sam zadovoljniji.

Slijedi sređivanje detalja!

[marko-sk]

fotke, fotke, fotke, fotke, fotke, fotke, fotke,

[Cose]

[bmwcabrio]

fakat, bilo bi u redu da nešto vidimo

[Cose]

Frend iz Pule mi je poslao link na tekst:

[kruska]

ova utičnica za punjenje na autu bi trebala biti muška a na kablu ženska

[img]http://data.glasistre.hr/sites/default/files/imagecache/normal/dsti2809327.jpg.crop_display.jpg
[/img]

[max]

[Cose]

[pesovic]

Ne samo kratak spoj, rukovaoca vrlo lako može udariti struja, jer su priključci na muškoj utičnici zaštićeni samo spoljnim prstenom. Čudo da im je nakon 9 meseci "studiozne" analize tako nešto promaklo na atestu.

Ne znam kakva je unutarnja konstrukcija utikača i priključnice, možda bi se uklopilo kako bi se samo zamenili ulošci (muški na auto a da ostane poklopac, a ženski na kabal). Mada njemu i ne treba poklopac jer ima originalni na autu.

[bmwcabrio]

dečkima svaka čast
dosta je posla da bi se došlo do registracije,trebalo je to napraviti!
što se utičnice tiče valjda su izmislili nešto, ne vjerujem da prema Ticu nose gole kontakte,valjda ima nešto između....

[eltico]

Nema struje na utičnici za punjenje dok se ne aktivira prekidač za punjenje u kabini. Tada se pali signalna lampica na tabli-u originalu lampica rezerve.
Punjač ne krene ako ne registrira napon s baterije. Znači "na golo" nema ništa. Inače volim poštivati pravila (muško-žensko) ali ovdje je promaklo.
Od danas je opet u funkciji i "originalni" punjač. Cjeli štos je bio u programu punjača jer je programiran za 24 članka, a imamo 22 koji su bili u tom trenutku prazni do kraja pa je registrirao grešku. Sada je dok ne stignu još 2 članka matematikom preračunat na manje napone po članku i sve OK!

Inače trebam digitalne instrumente jer me zanimaju detalji.

[pesovic]

[Cose]

[riba]

Znači ipak ne treba imati punjač u autu?