<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Prerada bmw e36 limuzina u electric
Idite na 1, 2, 3, 4  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih automobila
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
Gamebookers



Pridružen/a: 17. 06. 2013.
Postovi: 44
Lokacija: Osijek, Slatina

PostPostano: 23.6.2013. ned. 16:01    Naslov: Prerada bmw e36 limuzina u electric Citirajte i odgovorite

Eto došli smo i do toga, premda ideja datira još od davne 1986 i grada ZGB.

Iskreno više manje na tome se planu nije puno ništa pomaklo za taj cijeli niz godina, pa ispada da sam ga već tada treba složiti i prišparati si na gorivu cca dobrih pola milionćeka kuna Sad


Zašto bmw i zašto e36 ?

Jednostavan razlog što taj auto vozim veliki niz godina, imam ih na bacanje, perfomanse i dopadljivost linije neću spominjati i eto odabir je baš e36 limuzina.

Zahtjevi koje stavljam pred sebe ukratko:

1. Najmanji mogući broj prerada na šasiji (atest)
2. Relativno malo kilograma, za priličan doživljaj vožnje; na atest moram doći s max težinom vozila sada u knjižici (imam nekoliko šasija od 1130-1390 kg)
3. Autonomija 50 km (proširljivo na 110 nakon atesta)
4. Putna brzina 70 km/h
5. Ubrzanje 0-70; 14-18 sec
6. Ne potrošiti više 10 tisuća kuna na cestu (u adw. verziji do 18 tisuća kuna)


U pogon mislim uglaviti nešto na 144V što može požderati barem 20 kW do 15 sec.nominalno možda 7-8kW a da je negdje 2850 okretaja i obavezno "licht" verziju olovnjača Very Happy dok baterije ne postanu jeftinije (uzalud potroši do sada 25+ godina za to, al ništ od toga)

Pošto ostaje getriba i radi se o zadnjem pogonu ne očekujem većih problema (ono moš misliti).


Eto šasije su već olakšane, sad idu male slatke stvari, one koje jako dobro znam i one koje nemam pojma.

Sve sugestije dobro došle upravo ovdje u tread, na šta ću naletiti i gdje bi mogao probleme imati. Bilo bi dobro da vlasnici e-mobila (još ako su radili sami) nabace neke sugestije aka potrošnja (kako ovo gordo zvuči), ubrzanje, snaga po kg vozila, maksimalna autonomija itd..itd..

btw: Koliko ima zapravo e-mobila na cesti koji su prošli atest?


Zadnja promjena: Gamebookers; 23.6.2013. ned. 17:25; ukupno mijenjano 1 put.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Gec



Pridružen/a: 27. 12. 2007.
Postovi: 1352
Lokacija: Zagreb - zapad

PostPostano: 23.6.2013. ned. 17:09    Naslov: Citirajte i odgovorite

perormanse nisu problem, problem je lova, za 10kkuna to ne možeš napraviti.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
mkarli17



Pridružen/a: 28. 02. 2010.
Postovi: 969
Lokacija: TU BLIZU

PostPostano: 23.6.2013. ned. 17:16    Naslov: Citirajte i odgovorite

imaš prevelike apetite a premalo love misliš ukucat, probaj sa manjim autom ali opet ne premalim palac
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
bmwcabrio



Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb

PostPostano: 23.6.2013. ned. 19:58    Naslov: Citirajte i odgovorite

za 10 000kn trlja oci smijeh
neznam jesi čitao koliko me koštao renault 5 , a jako puno su mi frendovi pomogli i imao sam dosta sreće sa svime.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
grrga



Pridružen/a: 02. 05. 2009.
Postovi: 5449
Lokacija: Požega

PostPostano: 23.6.2013. ned. 20:06    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ma cifra je OK, valuta je vjerojatno tipfeler. Kn i euro su na tipkovnici blizu Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
MP



Pridružen/a: 22. 08. 2011.
Postovi: 2761
Lokacija: Sesvetski Kraljevec

PostPostano: 23.6.2013. ned. 20:23    Naslov: Re: Prerada bmw e36 limuzina u electric Citirajte i odgovorite

Gamebookers je napisao/la:
6. Ne potrošiti više 10 tisuća kuna na cestu (u adw. verziji do 18 tisuća kuna)


klasa optimist palac
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
miko



Pridružen/a: 01. 01. 2012.
Postovi: 1039
Lokacija: Slavonski Brod

PostPostano: 23.6.2013. ned. 20:38    Naslov: Citirajte i odgovorite

Bok Slavonac

Ovdje imaš vrlo poučno obrađenu preradu, automobil je isto težak kao i tvoj.

http://www.e-vozila.com/dokumenti_forum/Tehnicki_elaborat_preinake_vozila_Toyota_celica.pdf

Trebati će ti puno dijelova a onaj dio koji imaš (auto) je vjerovatno među jeftinijim komponentama koje su potrebne za preradu. Napon koji si predvidio ti sam po sebi jako diže cijenu prerade, komponente na 72V su puno dobavljivije i puno jeftinije nego one na 144V i više. Za bilo kakvu preradu iznos koji si predvidio ti je minimum i to uz jako dobro odrađenu kupnju. Želim ti puno sreće i volje, jedino ti to treba i uspjet ćeš.

Vidim da si pisao da si spreman dati razliku u cijeni goriva za komponente za elektro auto, vožnja na struju te isto košta i to na lifepo4 0,25kn po km za baterije i cca 0,11 kn za struju, olovo je isto tu negdje ako ga povoljno nabaviš i kasnije prodaš ali to je upitno.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4344
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 23.6.2013. ned. 20:56    Naslov: Citirajte i odgovorite

grrga je napisao/la:
Ma cifra je OK, valuta je vjerojatno tipfeler. Kn i euro su na tipkovnici blizu Very Happy


Bas tako - osobito za 144V sustav... A i olovne baterije otpadaju u toj varijanti jer je 12 komada 100Ah preko 400kg.

Gamebookers, malo trebas revidirati prohtjeve i vidjeti sto je od svega navedenog zapravo vazno, pa onda kombinirati gdje raditi kompromise.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Gamebookers



Pridružen/a: 17. 06. 2013.
Postovi: 44
Lokacija: Osijek, Slatina

PostPostano: 24.6.2013. pon. 09:58    Naslov: Citirajte i odgovorite

Gec je napisao/la:
perormanse nisu problem, problem je lova, za 10kkuna to ne možeš napraviti.


Lova nije problem, nema je !!! Very Happy


Moje odokativno s računicama x 2 kaže to je to ! Mora biti dosta.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Gamebookers



Pridružen/a: 17. 06. 2013.
Postovi: 44
Lokacija: Osijek, Slatina

PostPostano: 24.6.2013. pon. 10:01    Naslov: Citirajte i odgovorite

mkarli17 je napisao/la:
imaš prevelike apetite a premalo love misliš ukucat, probaj sa manjim autom ali opet ne premalim palac


Gle nedostaju 3 bitne stvari, motor za premotati, kontroler za napraviti i baterije koje treba kupiti !

Apetiti nisu veliki po meni nikako ! Manji auto zaista neću slagati s manjim konforom
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Gamebookers



Pridružen/a: 17. 06. 2013.
Postovi: 44
Lokacija: Osijek, Slatina

PostPostano: 24.6.2013. pon. 10:02    Naslov: Re: Prerada bmw e36 limuzina u electric Citirajte i odgovorite

MP je napisao/la:
Gamebookers je napisao/la:
6. Ne potrošiti više 10 tisuća kuna na cestu (u adw. verziji do 18 tisuća kuna)


klasa optimist palac


He-he, i krepati ću takav!
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
anonymous coward



Pridružen/a: 11. 09. 2012.
Postovi: 126
Lokacija: purgergrad

PostPostano: 24.6.2013. pon. 10:02    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ja ne kužim kako netko tako lako maksimalistički na prvu Shocked .
Prvo treba sitnim koracima pa tek onda krupnim a i puzanje je za početak preporučljivo.
I konverzija bedastog romobila na struju je zahtjevna, a kamoli auta.

Ali moguće da sam u krivu, ako imaš radionu, frendove znalce, više gajbi pive, čeličnu volju jednog Sturmbannführer-a ako ne i Obergruppenführera sve je moguće palac
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Gamebookers



Pridružen/a: 17. 06. 2013.
Postovi: 44
Lokacija: Osijek, Slatina

PostPostano: 24.6.2013. pon. 10:03    Naslov: Citirajte i odgovorite

miko je napisao/la:
Bok Slavonac

Ovdje imaš vrlo poučno obrađenu preradu, automobil je isto težak kao i tvoj.

http://www.e-vozila.com/dokumenti_forum/Tehnicki_elaborat_preinake_vozila_Toyota_celica.pdf

Trebati će ti puno dijelova a onaj dio koji imaš (auto) je vjerovatno među jeftinijim komponentama koje su potrebne za preradu. Napon koji si predvidio ti sam po sebi jako diže cijenu prerade, komponente na 72V su puno dobavljivije i puno jeftinije nego one na 144V i više. Za bilo kakvu preradu iznos koji si predvidio ti je minimum i to uz jako dobro odrađenu kupnju. Želim ti puno sreće i volje, jedino ti to treba i uspjet ćeš.

Vidim da si pisao da si spreman dati razliku u cijeni goriva za komponente za elektro auto, vožnja na struju te isto košta i to na lifepo4 0,25kn po km za baterije i cca 0,11 kn za struju, olovo je isto tu negdje ako ga povoljno nabaviš i kasnije prodaš ali to je upitno.


Thnx, vrlo, vrlo korisno!
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Gamebookers



Pridružen/a: 17. 06. 2013.
Postovi: 44
Lokacija: Osijek, Slatina

PostPostano: 24.6.2013. pon. 10:07    Naslov: Citirajte i odgovorite

Cose je napisao/la:
grrga je napisao/la:
Ma cifra je OK, valuta je vjerojatno tipfeler. Kn i euro su na tipkovnici blizu Very Happy


Bas tako - osobito za 144V sustav... A i olovne baterije otpadaju u toj varijanti jer je 12 komada 100Ah preko 400kg.

Gamebookers, malo trebas revidirati prohtjeve i vidjeti sto je od svega navedenog zapravo vazno, pa onda kombinirati gdje raditi kompromise.


A gle zamisao je takva da se izbjegnu ogromne struje cuclanja iz accu-a, sad da neću ići na vidim već oprobane verzije za moju prvu preradu ne tvrdim, ali se inaće vidim na bitno drugačijim naponima i konceptima !
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Gamebookers



Pridružen/a: 17. 06. 2013.
Postovi: 44
Lokacija: Osijek, Slatina

PostPostano: 24.6.2013. pon. 10:13    Naslov: Citirajte i odgovorite

anonymous coward je napisao/la:
Ja ne kužim kako netko tako lako maksimalistički na prvu Shocked .
Prvo treba sitnim koracima pa tek onda krupnim a i puzanje je za početak preporučljivo.
I konverzija bedastog romobila na struju je zahtjevna, a kamoli auta.

Ali moguće da sam u krivu, ako imaš radionu, frendove znalce, više gajbi pive, čeličnu volju jednog Sturmbannführer-a ako ne i Obergruppenführera sve je moguće palac


Moj kut gledišta na stvar je sljedeći: Razlika u cijeni je manja od 30% daklem nebitna, a dobit veća od 200% daklem vrlo primjetna !

Možda ne gledam dobro, ali moja volja je takva , inače kažu da sam samovoljan ! Smile

btw: ja rastavim i sastavim cijeli e36 unutar tri dana kad me dođe, ako to išta znači i to i na -14 C Cool


Zadnja promjena: Gamebookers; 24.6.2013. pon. 18:12; ukupno mijenjano 1 put.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih automobila
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na 1, 2, 3, 4  Sljedeća
Stranica 1 / 4.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home