Električna vozila i robotika

primjetite kako na ovom sto ga cura vozi
ne stima spur- vuce u stranu

<embed src="http://www.youtube.com/v/8yrCnHrIqTQ&rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="353"></embed>

<embed src="http://www.youtube.com/v/Vrk2fVpqx9o&rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="353"></embed>

http://www.easy-glider.com/products/easyglider-x6/
a lako ga se slozi i pospremi

a proizvodnja ce naravno bit u Cajni :
http://www.easy-glider.com/news/news/fi ... -in-china/

Lijepo napravljeno ali ideja mi se ne svidja..

Ja bih odmah povecao straznje kotace 2-3x, ali osim toga, odlicna stvar:
- brzine do 35 km/h, sto znaci usporedivo s 48V e-biciklom
- prave kocnice, i prednje i straznje (za razliku od Segwaya)
- 35 kg s olovnim baterijama (umjesto 45kg Segway kg, unatoc Li baterijama)
- vrlo jednostavno za koristiti
- do 1000 eura (umjesto 6000E Segway-a)

Po biciklistickim stazama bi moglo odlicno funkcionirati...u prometu, po losim cestama, bojim se mnogo teze. :\
Mislim da bi tome pomogli veci straznji kotaci, ali mozda se varam.

Prof. Baltazar je napisao/la:Ja bih odmah povecao straznje kotace 2-3x, ali osim toga, odlicna stvar:Mislim da bi tome pomogli veci straznji kotaci, ali mozda se varam.

TOO Profo SVE stoji;)Zapravo nekako sam cekao da se javis u tom stilu. Zadnji kotaci bi mogli bit veci
a daska na kojoj se stoji bi mogla bit zglobna na mostu koji povezuje kotace tako da se svaka
neravnina osjeti samo upola. Naravno da bi dobro dosao i neki inklinometarski sklop
koji bi se ukljucivao samo pri maloj ili nikakvoj brzini i sve drzao u vertikali

35km/h kazes.. ..zamisli naglo kocenje pri toj brzini

To cudo je ok za igranje na lijepoj ravnoj podlozi ali u RL nema primjenu..

e-vozila je napisao/la:35km/h kazes.. ..zamisli naglo kocenje pri toj brzini

To cudo je ok za igranje na lijepoj ravnoj podlozi ali u RL nema primjenu..

A kaj je tek bilo dok su prve motorne kočije / željeznica dostizale "vratolomnu brzinu od 35 km/h, koju čovjek jedva da može izdržati" ?

Sve ima svoju primjenu, a ni jedna nije univerzalna. Tako je i s biciklom i s autima i s koturaljkama. I sva navedena "prometala" ljudi koriste.

Ne budi tako krut, EV !

Samo ne mogu zamisliti da se time krecem kroz grad

Ovo na filmicima su sve neke idealne situacije..

Rolam (prilicno dobro, stanem brzo skoro hokejaski sto je veoma rijetko), vozim bic...
Iz iskustva znam da kocenje na tom cudu ne funkcionira ni izbliza kao na biciklima ili autima...
A s obzirom da znam da EV takodjer rola, zna sto prica...
Ok ima jedna prednost u odonosu na role jer te stanga povezana sa pogonom naprijed drzi ali sumnjam u dobre zaustavne osobine te sprave...
Ali cak roleri koji su spretniji pa mogu naglo promjeniti centar ravnoteze i os kotaca u odnosu na smijer gibanja mozda mogu bolje stati od ovog cuda (hokejasko kocenje koje je kod rolera veoma rijetko, uglavnom savjet je odmah skinuti kocnicu/smece sa rola da se naucite posteno rolati)...

e-vozila je napisao/la: Ovo na filmicima su sve neke idealne situacije..

Na zalost, da. Gdje je silazak niz rubnik, prelazak preko tramvajskih shina...

Da vidim nekog da pokaze voznju na e-vozilu koje se krece po npr. Stradunu, odmah kupujem, bez suvisnih pitanja!:)

zega je napisao/la:Rolam (prilicno dobro, stanem brzo skoro hokejaski sto je veoma rijetko), vozim bic...
Iz iskustva znam da kocenje na tom cudu ne funkcionira ni izbliza kao na biciklima ili autima...
A s obzirom da znam da EV takodjer rola, zna sto prica...

Rolam i ja prilicno dugo, premda mi ne bi rolanje palo na pamet povezati s EG-om.

zega je napisao/la: Ok ima jedna prednost u odonosu na role jer te stanga povezana sa pogonom naprijed drzi ali sumnjam u dobre zaustavne osobine te sprave...
Ali cak roleri koji su spretniji pa mogu naglo promjeniti centar ravnoteze i os kotaca u odnosu na smijer gibanja mozda mogu bolje stati od ovog cuda (hokejasko kocenje koje je kod rolera veoma rijetko, uglavnom savjet je odmah skinuti kocnicu/smece sa rola da se naucite posteno rolati)...

Probaj pa vidi. Ja bih, na primjer, rado probao. Obzirom da se moze kupiti u Svicarskoj i vjerojatno Austriji, vjerujem da nece trebati cekati dugo da se netko pohvali da zna kako je voziti se na tome.

Da se razumijemo..vrlo rado bi probao i ja

Prije godinu dana sam probao benzinsku verziju tog vozila i jedina zamjerka osim što je bio jako bučan je da mu je radijus okretanja 30metara pri 20km/h i nije baš za grad prije je za autoput...

HAL9000v2.0 je napisao/la:Prije godinu dana sam probao benzinsku verziju tog vozila i jedina zamjerka osim što je bio jako bučan je da mu je radijus okretanja 30metara pri 20km/h i nije baš za grad prije je za autoput...

Doslovno ili pretjerujes? Koliko slicno vozilo?

Prof. Baltazar je napisao/la:

HAL9000v2.0 je napisao/la:Prije godinu dana sam probao benzinsku verziju tog vozila i jedina zamjerka osim što je bio jako bučan je da mu je radijus okretanja 30metara pri 20km/h i nije baš za grad prije je za autoput...

Doslovno ili pretjerujes? Koliko slicno vozilo?

Identično to. Bila je prezentacija na nekom sajmu inovatora u Lajbnicu.
A radijus sam možda pretjerao ali ne za više od 5m.

Ljudi imaju odlične ideje, ali je trenutni nedostatak - njihova *praktična vrijednost*.
Trebalo bi prvo poraditi na uređenju/ prilagođavanju staza za takva vozila...
Ne čini mi se primjerenim niti za ceste, niti za pješačke staze...možeš ga samo eventualno *sklopiti*, staviti u prtljažnik i - voziti npr. oko Jaruna.