Električna vozila i obnovljiva energija

[rkahler]

[ttboy]

šteta što nema poticaja za njega, sigurno bi se dobro prodavao da se može smanjiti cijena za tih 80k kn, možda i bolje od nekih "klasičnih" izvedbi...

[rkahler]

Test u realnim uvjetima
https://www.vecernji.hr/auti/elektricnom-konom-vozili-smo-se-od-splita-do-zagreba-pogledajte-koliko-nam-je-trebalo-1316692

[mike20]

Daklem ovo bi bio prvi pristupačniji auto uz neke normalnije domete baterija.

No 2.5kn/kwh uz recimo normalnu vožnju koja bi trošila 15kWh/100km, dolazimo do brojke od 35-40kn/100km, što je prosjek mog plinaša (120ks/200Nm, 9l/100km uz 4.09kn/l LPG), bez da razmišljam o potrošnji, grijanju, klimi ili sličnom

A ove 4kn/kW za punjenje je čisti idiotizam

Jedino je isplativo punjenje doma-u kontekstu kad svugdje bi morao plaćati punjenje

[sarakuzza]

Uz jako dugo punjenje kod kuće i normalnu uporabu a ne kako su ovi testirali potrošnja je sigurno 20-25kwh/100 (normalni uvjeti), dakle 15ak kn 100km.

Plin i dalje ubija pogotovo kad se uzme u obzir trošak ulaganja, za razliku se voziš cijeli život.
Ako furaš ekologiju onda uzeti TriBrid (hybrid + lpg)

[debeli]

Ima i ovakvih situacija; doma punis besplatno sa panela. To pokrije 95% svih voznji. Na dulji put odes autobusom, vlakom, avionom...

[sarakuzza]

Jebeš investiciju od 30-40tisuća eura a služi za do posla i nazad, takvo nešto se uzima da može odbaciti cijelu obitelj i prtljagu do krova na godišnji u jednom danu,

Da se vozio bilo koji plinaš ili dizelaš 90-100kmh autoputem trošio bi 25kn/100. Naplata ulazi na mala vrata i pitanje je samo kako će se to regulirati, odnosno hoće li netko sa monopolom na nekoj poziciji moći naplatiti 4kn/kwh a ostali npr 2kn/kwh. Uskoro će biti potrebna regulacija struje za punjenje, trošarine na jaku struju prema pumpama što oni samo preslikaju prema potrošačima.


Punjenje sa panela nije masovno primjenjivo, praktično niti brzo. Jedino ako misliš na umanjivanje kućnog računa a auto puniš iz zida po potrebi?

[Cose]

[mike20]

[sarakuzza]

Sve je to ok čak i u ovom trenutku, pitanje je ponovno kakvu cijenu može i smije držati jedna i jedina punionica npr u Zagori i onaj uz obalu. Trenutno su max cijene goriva regulirane, samo je pitanje dana kada će se na isti način regulirati i cijena struje za automobile (isto kao što ima LPG za kućanstva i automobile).

Kućno punjenje do 4kw je relativno povoljno ali treba voditi računa koliko se može napuniti samo po jeftinoj tarifi.

Opet normalna AC vožnja je 120km/h. 90 to sigurno nije i mislim da će se svi tu složiti. Pogotovo maltretiranje bez grijanja i hlađenja.

[Cose]

[sarakuzza]

To su brojke bez grijanja i klimatizacije? Bez to dvoje se može voziti možda 2-3 mjeseca u godini

[zvonimir]

Vidim puno negativnih komentara...odlično.
Samo neka koriste ICE, mi ćemo i dalje tiho po 7 kn po kilometru.

[sarakuzza]

https://novac.jutarnji.hr/aktualno/kraj-jedne-ere-do-kraja-godine-sve-elektricne-punionice-naplacivat-ce-punjenje-automobila/8827031/

Cijena od 0.1€/kw izgleda optimistično

[fire]

Meni se cini da je cijena 3-4kn po 1kWh na autoputu puno realnija. Svi bi hteli brzo puniti, a to znaci 1+ MW prikljucke ako ima vise mjesta za punjenje.
A prikljucak 1MW u industrikoj zoni je vrlo skupo, a na autoputu jos skuplji.
https://hiza.xyz/prikljucak-za-struju-cijena-i-postupak/
Znaci za 1MW je cijena cca 1.5 miljuna kuna + troskovi 50-100km novog kabla do neke jace trafostanice. A i pretplata nije jeftina.

Pa ti to isplati prodajem struje.