Prethodna tema :: Sljedeća tema |
Autor/ica |
Poruka |
marko-sk

Pridružen/a: 24. 09. 2007. Postovi: 2717 Lokacija: Sisak
|
|
[Vrh] |
|
 |
nisde

Pridružen/a: 02. 11. 2007. Postovi: 359 Lokacija: Zgb
|
Postano: 13.4.2012. pet. 07:49 Naslov: |
|
|
Da,znam da si na tom projektu, zato i kažem, nos za tu formulu je relativno jednostavno napraviti,a kad probaš vrata za auto napraviti koja imaju 100 krivulja,sve ti se malo zakomplicira, trebaš vakum koristiti da ti materijal uz kalup drži a to odma poskupljuje cijelu igru! Ne kažem ja da je enormno skupo,ali nakupi se,a isto tako i vrijeme izrade se produžuje sa kompliciranim dijelovima! |
|
[Vrh] |
|
 |
marko-sk

Pridružen/a: 24. 09. 2007. Postovi: 2717 Lokacija: Sisak
|
Postano: 13.4.2012. pet. 11:33 Naslov: |
|
|
nisde je napisao/la: | Da,znam da si na tom projektu, zato i kažem, nos za tu formulu je relativno jednostavno napraviti,a kad probaš vrata za auto napraviti koja imaju 100 krivulja,sve ti se malo zakomplicira, trebaš vakum koristiti da ti materijal uz kalup drži a to odma poskupljuje cijelu igru! Ne kažem ja da je enormno skupo,ali nakupi se,a isto tako i vrijeme izrade se produžuje sa kompliciranim dijelovima! |
službeno te ( kao i sve ostale na forumu ) pozivam da navratiš 17.04.2012. na zagrebački velesajam paviljon br7 u 15h na predstavljanje bolida pa da uživo vidiš kakav je nos / guzica / podnica / bočnice / airbox / sjedalo , jedino mi nismo koristili vakum .
Predstavljanje
 |
|
[Vrh] |
|
 |
debeli

Pridružen/a: 30. 03. 2006. Postovi: 2528 Lokacija: Zagreb
|
Postano: 13.4.2012. pet. 11:44 Naslov: |
|
|
Marko,
Svaka čast na tome što ste napravili, ali MOTORNO VOZILO se proizvodi po drugačijim normama,zakonima, nego samogradnje ili vozila za trke.
Lako je sebi napraviti "igračku", ali ajde proizvedi seriju od 5 miliona vozila, koja će koristiti i bakice i ljudi na sjevernom polu i na ekvatoru.
Neka se dogodi samo 3% kvarova/problema i firma bankrotira.
Nemojte se zanositi sa samogradnjama motornih vozila.
Bolje se je držati prerada.
IMHO |
|
[Vrh] |
|
 |
nisde

Pridružen/a: 02. 11. 2007. Postovi: 359 Lokacija: Zgb
|
Postano: 13.4.2012. pet. 12:34 Naslov: |
|
|
Do koliko sati ste tamo? Na žalost radim do 6 pa bi navratio poslije posla! Nemoj misliti da podcjenjujem vaš rad,dapače- baš mi je drago da se tako nesto radi! Btw vakuum vam je super stvar i fakat puno pomogne,a jeftinu vakum pumpu napravite od motora za frižider, tak sam ja počeo još kad sam radio krila za aviomodele! Ako se vidimo tamo, bumo popričali! |
|
[Vrh] |
|
 |
marko-sk

Pridružen/a: 24. 09. 2007. Postovi: 2717 Lokacija: Sisak
|
Postano: 13.4.2012. pet. 14:28 Naslov: |
|
|
@Debeli : Mi radimo namjensko vozilo ( zašto geryborg nije za sve uzraste )
Nije da ga radimo napamet već imamo strogi pravilnik ! A kao što sam rekao ovo je namjensko vozilo a nije vozilo za homologaciju / registraciju , premda mislim da kada bi imali više vremena i malo više financijkih sredstava da bi mogli napraviti vozilo koje zadovoljava barem minimalne uvjete za homologaciju .
@nisde
auto će biti tamo svaki dan
17. - 20. 4. 2012. - 9:00 - 18:00 sati
21. 4. 2012. - 9:00 - 17:00 sati
ja ću biti tamo u utorak (cijeli dan) i subotu (poslje 12h) |
|
[Vrh] |
|
 |
nisde

Pridružen/a: 02. 11. 2007. Postovi: 359 Lokacija: Zgb
|
Postano: 24.4.2012. uto. 17:34 Naslov: |
|
|
Eto, na kraju unatoč najboljoj namjeri da se navratim u subotu, na žalost sam bio spriječen! |
|
[Vrh] |
|
 |
marko-sk

Pridružen/a: 24. 09. 2007. Postovi: 2717 Lokacija: Sisak
|
Postano: 24.4.2012. uto. 19:25 Naslov: |
|
|
 |
|
[Vrh] |
|
 |
EcoStroj
Pridružen/a: 07. 10. 2010. Postovi: 64 Lokacija: Samobor
|
Postano: 24.4.2012. uto. 20:08 Naslov: |
|
|
Bio sam ja, ali u petak. Dobar posao kolege, svaka čast. Još samo da smislimo materijal za usis s izraženim negativnim toplinskim koeficijentom širenja (možda neki od SEPO-a)  |
|
[Vrh] |
|
 |
marko-sk

Pridružen/a: 24. 09. 2007. Postovi: 2717 Lokacija: Sisak
|
Postano: 24.4.2012. uto. 20:29 Naslov: |
|
|
zašto ? i koji dio usisa ? |
|
[Vrh] |
|
 |
EcoStroj
Pridružen/a: 07. 10. 2010. Postovi: 64 Lokacija: Samobor
|
Postano: 24.4.2012. uto. 22:37 Naslov: |
|
|
marko-sk je napisao/la: | zašto ? i koji dio usisa ? |
Redukcija, onaj dio čiji je unutarnji promjer limitiran na 20mm (u hladnom stanju)
Zašto? Pa to bi ti trebao znati zato da se pri padu temperature kod usisa u toku rada motora, taj promjer proširi i dopusti veći protok zraka (dakle dobijete veću snagu). Jer oni mjere taj promjer dok motor stoji.. dok motor radi temperatura u usisu pada na -20°C. Dakle, taj materijal bi se trebao širiti iako teperatura pada, tako da vam se poveća promjer u toku rada.
Zadnja promjena: EcoStroj; 24.4.2012. uto. 22:43; ukupno mijenjano 1 put. |
|
[Vrh] |
|
 |
riba

Pridružen/a: 27. 05. 2009. Postovi: 4950 Lokacija: Rijeka
|
Postano: 24.4.2012. uto. 22:41 Naslov: |
|
|
EcoStroj je napisao/la: | marko-sk je napisao/la: | zašto ? i koji dio usisa ? |
Onaj dio čiji je unutarnji promjer limitiran na 20mm (u hladnom stanju)
Zašto? Pa to bi ti trebao znati zato da se pri padu temperature kod usisa u toku rada motora, taj promjer proširi i dopusti veći protok zraka (dakle dobijete veću snagu) |
Sad ću vas odmah cinkat timu sa mog faksa (riteh )  |
|
[Vrh] |
|
 |
EcoStroj
Pridružen/a: 07. 10. 2010. Postovi: 64 Lokacija: Samobor
|
Postano: 24.4.2012. uto. 22:45 Naslov: |
|
|
Sad ću vas odmah cinkat timu sa mog faksa (riteh ) [/quote]
Čuj, pa di vi živite..
Ajde, vidim trebati će vam poprilično dok otkrijete koji materijal je u igri  |
|
[Vrh] |
|
 |
marko-sk

Pridružen/a: 24. 09. 2007. Postovi: 2717 Lokacija: Sisak
|
Postano: 24.4.2012. uto. 23:31 Naslov: |
|
|
@EcoStroj , jel ti znaš koji je materijal našeg restriktora? |
|
[Vrh] |
|
 |
EcoStroj
Pridružen/a: 07. 10. 2010. Postovi: 64 Lokacija: Samobor
|
Postano: 25.4.2012. sri. 09:55 Naslov: |
|
|
marko-sk je napisao/la: | @EcoStroj , jel ti znaš koji je materijal našeg restriktora? |
Naravno.. Vidiš da malo zezam konkurenciju Neka se prže malo.. |
|
[Vrh] |
|
 |
|