Riba preraðuje Celicu 6gen :)
-
riba
Da pogledao bih to definitivno, ali pošto sam slab s vremenom i živcima, dati ću nekome da to pogleda umjesto mene.gruja je napisao/la:Ako je HB onda pogledaj i drivere pogotovo ako ima IR2110 i SG3525 jer oni obavezno odu u vraga zajedno s fetovima .
Sve zajedno oko 8k5€, što smatram da nije puno za ovako nešto. A domet će biti oko 100 do 150 km, ovisno o terenu i brzinigrujo je napisao/la:Riba , koliko te kostala ta pjesma ukupno i koliko mozes preci s jednim punjenjem baterija ?
Cose je napisao/la:Eh, cari samogradnje - uvijek imas nesto za raditi po autu...riba je napisao/la:Inace upravo rikao jedan od dva punjaca... Otisao jedan od tranzistora na primaru, izgleda kao hlaf bridge topologija. Ostale komponente izgledaju ok, pa cemo vidjeti ima li mu spasa. Inace izgleda dosta dobro i moderno unutra, kasnije stavim slikice.
Ma da, šta ćeš. Ali svejdno i dalje stojim da se isplatilo riskirati, stvarno su jeftini punjači za ono što nude. A sad je ionako već na prodaju sljedeća generacija ili revizija. Èak sam i skužio tko ih proizvodi po linku unutra:
http://ecitypower.com/s-series/16-s1600 ... arger.html
https://gzxietong.en.alibaba.com/
Sve to stima - skuzio sam da je meni veci trosak par tjedana da ne vozim auto nego popravak / zamjena necega na autu (voznjom na struju stedim cca. 1000kn mjesecno). Zato sam sve kljucne komponente pribavio i imam u rezervi da mogu relativno brzo zamijeniti (kontroler, motor, DC/DC, Webasto...) a neke stvari imam ko u avionu duplirane i redundantne (DC/DC, Webasto i PTC grijalica).riba je napisao/la:Ma da, �ta �e�. Ali svejdno i dalje stojim da se isplatilo riskirati, stvarno su jeftini punja�i za ono �to nude. A sad je ionako ve� na prodaju sljede�a generacija ili revizija. �ak sam i sku�io tko ih proizvodi po linku unutra:Cose je napisao/la:Eh, cari samogradnje - uvijek imas nesto za raditi po autu...riba je napisao/la:Inace upravo rikao jedan od dva punjaca... Otisao jedan od tranzistora na primaru, izgleda kao hlaf bridge topologija. Ostale komponente izgledaju ok, pa cemo vidjeti ima li mu spasa. Inace izgleda dosta dobro i moderno unutra, kasnije stavim slikice.
http://ecitypower.com/s-series/16-s1600 ... arger.html
https://gzxietong.en.alibaba.com/
-
riba
-
riba
Uh vidim da nisam već dugo pisao lol 
Dakle od prošlog puta je promjenjena pedala gasa, uzeo sam cijelu pedalu iz toyote Prius, sa duplim hall senzorom, i maknuo stari poterciometar i sajlu, sad je sve komplet elektronika i nema više cukanja, puno glađa vožnja.
No ono bitnije, što se čekalo, ugradio sam i drugi paket baterija! Sada su domet i snaga više nego dupli:
Sad sam ga podesio na 800 A (oko 140 ks), ali još mogu dići do 1000A, no prvo bih promjenio kabel prema motoru sa 70mm2 na 120mm2 za malo sigurnosti, pa kad to napravim ću imati punu snagu i ubrzanje
Također, morao sam dodati prisilno hlađenje kontroleru, dodao sam dva moćna 120mm ventilatora iznad njega koja ga prilično dobro hlade.
Sad je ubrzanje prilično moćno, do 110 kmh jako lijepo vuče, no brojke ću napisati kad ga otvorim do kraja, pa se stripte dok mi ne stigne deblji kabel
Dakle od prošlog puta je promjenjena pedala gasa, uzeo sam cijelu pedalu iz toyote Prius, sa duplim hall senzorom, i maknuo stari poterciometar i sajlu, sad je sve komplet elektronika i nema više cukanja, puno glađa vožnja.
No ono bitnije, što se čekalo, ugradio sam i drugi paket baterija! Sada su domet i snaga više nego dupli:
Sad sam ga podesio na 800 A (oko 140 ks), ali još mogu dići do 1000A, no prvo bih promjenio kabel prema motoru sa 70mm2 na 120mm2 za malo sigurnosti, pa kad to napravim ću imati punu snagu i ubrzanje
Također, morao sam dodati prisilno hlađenje kontroleru, dodao sam dva moćna 120mm ventilatora iznad njega koja ga prilično dobro hlade.
Sad je ubrzanje prilično moćno, do 110 kmh jako lijepo vuče, no brojke ću napisati kad ga otvorim do kraja, pa se stripte dok mi ne stigne deblji kabel
