Omega EV

Završene samogradnje i registracije
Avatar
OldDog
Postovi: 989
Pridružen/a: 30 sij 2014, 22:22
Lokacija: Rijeka

Post Postao/la OldDog »

Kakva šteta.
Kad sam sa ljudima pričao o samogradnj EV, uvijek sam za primjer navidio Omegu,
i objašnjavao što se sve može u samogradnji EV, na primjeru Omege.
Jedino dobro je u svemu što ustraješ, i planiraš ponovo iz početka.
Avatar
aca
Postovi: 178
Pridružen/a: 11 vel 2010, 02:32
Lokacija: Leskovac/Srbija

Post Postao/la aca »

:placko:
Zex

Post Postao/la Zex »

Aujebemtisve!!!!!
Avatar
svirko
Postovi: 292
Pridružen/a: 16 srp 2012, 23:20
Lokacija: BiH, Mostar

Post Postao/la svirko »

:placko:
Stvarno mi je žao što je najbolja prerada na ovim prostorima stradala.
Ovo nam je svima škola, još gore što je stradalo na ˝sitnici˝. Nadam se da će se dosta opreme dati iskoristiti.
Isto kako su u Mostaru napravili još ˝stariji˝ Stari most siguran sam da će Tomislav napraviti još bolje auto!
:respekt:
Avatar
Ogi
Site Admin
Postovi: 13236
Pridružen/a: 25 srp 2005, 21:00
Lokacija: Zagreb
Kontakt:

Post Postao/la Ogi »

:placko:
Avatar
zega
Postovi: 5923
Pridružen/a: 01 kol 2005, 15:08
Lokacija: USA
Kontakt:

Post Postao/la zega »

DompaEV je napisao/la:
r005w3lt je napisao/la:Jel ovo prvi požar na forumu?
Koliko je meni poznato - nije, bio je vec jedan prije nekoliko godina prouzrocen grijacem kabine, al je tada zakazao fet za PWM (koristen za regulaciju snage grijanja).
Dakle - sa grijanjem oprezno!
Da na slican nacin je izgorila cubijeva peglica!
Grijac je ostao on (on ce napisati vise kad se javi)
Steta prevelika...
Usput ovo poziva na ideju za implementaciju sustava zastite koji monitorira nekoliko temperatura i evenata u vozilu i gasi glavni relay ili nesto slicno (poziva vlasnika na gsm?)...
Avatar
Čubi
Postovi: 1133
Pridružen/a: 18 pro 2006, 15:19
Lokacija: HR, promjenjiva
Kontakt:

Post Postao/la Čubi »

r005w3lt je napisao/la:Aj jbt :placko:

Jel ovo prvi požar na forumu?
Peglica (Čubi), Espace (A.Pečjak, nije na forumu , ali se spominjalo), Punto(Cose)... :(

Nisu svi zbog SSR-a, ali ih u svakom slučaju treba zaobići u veeeelikom luku.
Kontaktor je kontaktor :respekt:
Avatar
Čubi
Postovi: 1133
Pridružen/a: 18 pro 2006, 15:19
Lokacija: HR, promjenjiva
Kontakt:

Post Postao/la Čubi »

Zapravo, nemam ništa protiv SSR-a kao elementa u krugu regulacije grijanja (uključuje/isključuje grijač) radi regulacije temperature, ali u krugu MORA biti kontaktor koji onemogućuje uključenje grijača kad ne treba, tj. dok je kontakt isključen odnosno dok temperatura prekorači sigurnosni maksimum.

Ipak sam skloniji PTC grijaćim elementima nego klasičnim elektrootpornim.
PTC grijači su praktički samoregulirajući, tj. samostalno održavaju temteraturu za koju su konstruirani, bez dodatnih elemenata regulacije(termostata). PTC grijači vode najčešće se rade za 85-95 oC, a grijači zraka 150-200 oC. Na temperaturama iznad radne otpor im se dosta strmo počne povećavati zbog čega struja(snaga) znatno pada te prestaju grijati. Problem je što se moraju koristiti na naponu za koji su predviđeni da bi dobro radili, a to je u masovnoj proizvodnji 12V, 110V i 230V. Naravno, moguće je napraviti za bilo koji napon (npr. 72 ili 96V), ali je pitanje hoće li to netko raditi za par komada i koliko to onda košta.
Avatar
Roman
Postovi: 1128
Pridružen/a: 12 ruj 2007, 15:10
Lokacija: Novi Zagreb

Post Postao/la Roman »

Joj, baš mi je žao, a toliko truda, muke i vremena. Šteta je ogromna. :(
Avatar
vedran-88
Postovi: 57
Pridružen/a: 02 lis 2012, 21:02
Lokacija: Slavonski Brod

Post Postao/la vedran-88 »

:placko:
Avatar
svirko
Postovi: 292
Pridružen/a: 16 srp 2012, 23:20
Lokacija: BiH, Mostar

Post Postao/la svirko »

Lako je sada diskutirati... Svi moramo izmjenjivati podatke i iskustva i kada napravimo grešku, spalimo nešto. Forum nije samo za hvaliti se...
DC struja je zeznuta za prekidanje. Radim često sa DC sustavima 220V. Nije problem samo sa SSR-ovima već i sa običnim standardnim pomoćnim relejima pa i sklopnicima kontaktorima pa treba posebno paziti i gledati karakteristike releja na DC naponu. Ako npr. na releju piše da je za 10 A misli se na 10 A ali za 600 AC. U praksi je to za DC napone cca 5A za 24V DC ili 2A za 64V DC ili 1A za 110V DC ili 0,5A za 220V DC ili 0,2A za 600V DC.
Avatar
MP
Postovi: 2765
Pridružen/a: 22 kol 2011, 14:16
Lokacija: Sesvetski Kraljevec

Post Postao/la MP »

:placko:
bmwcabrio
Postovi: 2407
Pridružen/a: 05 sij 2012, 02:23
Lokacija: zagreb

Post Postao/la bmwcabrio »

Tom SSR-nista ne znaci ostala zastita.
Moze riknuti u voznji i iako grijac vode normalno radi i hladi se, sam SSR se za to vrijeme pocne grijati i moze prouzrociti pozar.
Ja sam ga za pocetak imao u kabini i kad je riknuo toliko je zagrijao hladilo da je to strasno.
Da ga nisam iskljucio na vrijeme bilo bi svasta.
Vukao sam oko 10A na 96v a na njemu je pisalo 200v 35a DC.
Avatar
mkarli17
Postovi: 998
Pridružen/a: 28 vel 2010, 16:27
Lokacija: TU BLIZU

Post Postao/la mkarli17 »

prestrašno :placko:
Avatar
eltico
Postovi: 1239
Pridružen/a: 16 ožu 2012, 20:33
Lokacija: Fažana

Post Postao/la eltico »

Strašno!

Jako mi je žao. Nadam se da je što više accu ostalo čitavo, tj.da se nisu prepraznili.
:placko:
Odgovori

Natrag na “Električna vozila s tablicama”