Fiat Punto elettrico
-
riba
Budem izmjerio kako radi BMS, a onda cu u voznji vidjeti ako se LVC upali samo na gasu (ili jacem gasu) pa cu znati sto je. Sa boljim BMS-om bi mogao centralno vidjeti napon svake celije, ali i ovo ce posluziti...riba je napisao/la:Izmjeri, jer na 2.8 može pasti i pod velikim opterećenjem ili na hladnoći (dapače, ako je jako hladno to mu može biti nominalno pod opterećenjem)
-
riba
Ide odmah u auto Cycle Analyst i vanjski shunt 500A, upravo za pracenje potrosnje i stanja baterija.riba je napisao/la:Ne brini, to biš pogledao prva dva tri puta, i to je to.
Glavno da mjeriš koliko si potrošio, i tako znaš koliko ti je preostalo, i paziš da je napon kako treba.
A u fazi 2 planiram napraviti svoj instrument koji bi imao sve to i jos neke dodatne mogucnosti tipa kontrola analognih instrumenata u autu (pokazivac goriva -> stanje baterija, lampica rezerve -> proizvoljni % kapaciteta, brojac okretaja -> isporucena snaga ili broj okretaja motora, itd.), mogucnost podesavanja max. struje/brzine/snage u hodu, tempomat i slicne perverzije.
-
riba
evo punta, 140kmh, 150km domet (navodno), 160ah lifepo4.....
solidno ide
http://www.youtube.com/watch?v=8cfE9EWnQH8
solidno ide
http://www.youtube.com/watch?v=8cfE9EWnQH8
-
riba
