<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

48V napon
Idite na Prethodna  1, 2
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih automobila
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
ogi
Site Admin


Pridružen/a: 25. 07. 2005.
Postovi: 12243
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 13.9.2011. uto. 13:11    Naslov: Citirajte i odgovorite

zega je napisao/la:
Bottom line je da OGI (barem trenutno) nema valjda toliko zemlje da ima kaj orat cijeli dan!


Znam da 7-10kWh baterije ( koliko bi max stavio ) nije puno ali je neusporedivo više od čovjeka sa motikom Very Happy

Vidi ga, kaj nije fora? Very Happy
Možda netko ima iskustva sa malim Yanmar traktorima?

[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
Daddy_o7



Pridružen/a: 06. 06. 2008.
Postovi: 1967
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 13.9.2011. uto. 14:06    Naslov: Citirajte i odgovorite

ogi je napisao/la:
zega je napisao/la:
Bottom line je da OGI (barem trenutno) nema valjda toliko zemlje da ima kaj orat cijeli dan!


Znam da 7-10kWh baterije ( koliko bi max stavio ) nije puno ali je neusporedivo više od čovjeka sa motikom Very Happy

Vidi ga, kaj nije fora? Very Happy
Možda netko ima iskustva sa malim Yanmar traktorima?



Fora je, ko neka igračka ali meni bi rollbar bio obavezna oprema... Cool
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
locoo



Pridružen/a: 14. 02. 2010.
Postovi: 266

PostPostano: 13.9.2011. uto. 15:27    Naslov: Citirajte i odgovorite

A da kupis neki stari pa ga preradiš nego da kupiš novi pa raskopaš ono bacanje denarosa

http://www.diyelectriccar.com/garage/cars/203



http://www.youtube.com/watch?v=h9s3vdSfeO4

Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
VladoK



Pridružen/a: 23. 12. 2006.
Postovi: 2033

PostPostano: 13.9.2011. uto. 16:41    Naslov: Re: 48V napon Citirajte i odgovorite

ogi je napisao/la:

120Wh/km
750Wh*10=7500/120=62.5km

Znači sa 10 baterija od bicikla mogu do vikendice Smile
To je samo 70kg u bateriji, kg/km! Very Happy

Mota mi se po glavi da složim autić i traktor na 48V sa Optimum baterijama
I samo selim pakete prema potrebi Smile
Ustvari, sve živo bi radio na 48V tak da mogu koristiti iste baterije

Što kažete na ideju?

Svaki paket može bez problema davati 40A, 400Ax50V=20kW
Recimo trajno 10kW, 20kWp

Mudro je razmišljati o tipizaciji bilo kakvih elemenata, zato i ja pozdravljam ovakav pristup ka "energetskim paketima" (netko je naveo primjer s baterijama AA, AAA...) palac
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
zega



Pridružen/a: 01. 08. 2005.
Postovi: 4841
Lokacija: USA

PostPostano: 13.9.2011. uto. 16:48    Naslov: Citirajte i odgovorite

Čubi je napisao/la:
zega je napisao/la:

A razlike ne vidim 20KW je 20KW, u najgorem slucaju...


E pa baš i nije! Matematički je, ali u praksi nije. Razlog je slijedeći (ovo već X-ti put objašnjavam). ICE motor (benzin ili diesel, svejedno) od 20 kW može razviti tih 20 kW pri kojih 3-5K okretaja (podatak daje proizvođač: najveća snaga 20 kW pri xx o/min) i ne može ni wata više. Najčešće se ne koristi u tom režimu i snaga koju razvija najčešće ne prelazi 70% deklarirane snage, vrlo često je i ispod 50%. S druge strane, kad je elektromotor deklariran na 20 kW znači da tih 20 kW može trajno razvijati na osovini, kratkotrajno ( 15 sekundi do 2 minute) snaga može biti znatno veća ( i do 4 puta nazivne snage ). Ako se pojača hlađenje (npr. jači ventilator) snaga se vrlo lako poveća. Dimenzioniranje je obično takvo da je rad na 90-100% snage. Ili kraće rečeno, prema uobičajenom "označavanju" snage motora elektromotor od 10 kW "potući" će svakog dizelaša od 20 kW. Very Happy

Ma cubi znas da ja to znam, to je komentar na worst case osvrt, plus da snaga kod ICE drasticno pada na krivim okretajima, deklarirana snaga je samo na jednom broju okretaja koji nikad ne vrtimo (da dodam jelte)
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice MSNM
ogi
Site Admin


Pridružen/a: 25. 07. 2005.
Postovi: 12243
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 13.9.2011. uto. 17:02    Naslov: Re: 48V napon Citirajte i odgovorite

VladoK je napisao/la:

Mudro je razmišljati o tipizaciji bilo kakvih elemenata, zato i ja pozdravljam ovakav pristup ka "energetskim paketima" (netko je naveo primjer s baterijama AA, AAA...) palac


I Mate je napravio svoj standardni paket, nadam se da će uskoro reći nešto više o njemu Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
Čubi



Pridružen/a: 18. 12. 2006.
Postovi: 1125
Lokacija: HR, promjenjiva

PostPostano: 13.9.2011. uto. 20:41    Naslov: Citirajte i odgovorite

zega je napisao/la:
Ma cubi znas da ja to znam, to je komentar na worst case osvrt, plus da snaga kod ICE drasticno pada na krivim okretajima, deklarirana snaga je samo na jednom broju okretaja koji nikad ne vrtimo (da dodam jelte)


Kaj se odma' trzaš, nije upućeno tebi, već kao pojašnjenje neukima... Da netko krivo ne shvati tvoj komentar.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih automobila
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na Prethodna  1, 2
Stranica 2 / 2.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home