Električna vozila i obnovljiva energija

[locoo]

Evo ako mogu oni pa mogu i ja svaka susa ih sad radi

http://danas.net.hr/svijet/page/2010/02/09/0405006.html

[peco]

[pedjamil]

To nije proizvela Zastava , nego grupa ljudi koji su nekad radili u Zastavi , a vise ne rade , jer je Fiat , kupujuci fabriku , jednostavno ukinuo razvojno odeljenje. Finansije i logistika su prva stvar kod proizvednje visokoserijskog vozila (pa i elektricnog). Dok-Ing je izuzetno uspesna firma , sa gomilom iskusnih i pametnih inzinjera , pa ne moze da sama organizuje proizvodnju, nego trazi partnera. Ova Zastava 10 (punto) je samo pokazatelj , dakle eksperiment , u slucaju da Fiat (ili neko drugi) , resi da investira u niskobudzetnu verziju el. vozila - nije prototip. Ranije sam pisao o tome i nisam nastavio , zato sto se nema o cemu pisati (taj jedan komad sluzi za ispitivanje i nikakvih podataka o sistemu nema).
Teoretski , "svaka susa" moze da napravi elektromobil , ali teorija se ne vozi , niti se njome placaju komponente za preradu, niti je ona zamena za prakticno znanje i volju i rad na preradi. Iz tog razloga (izmedju ostalih) , ima vrlo malo preradjenih automobila, a serijskih jos manje (izuzev u Kini).

[inch]

a ne valja ti link

[locoo]

Jedna baterija = 100 km
Kragujevačka Zastava napravila prvi elektromobil

U kragujevačkoj tvornici automobila Zastava proizveden je prototip putničkog vozila na električni pogon na platformi automobila Zastava 10, priopćio je u utorak tim stručnjaka te tvornice.
Tehnički detalji prvog kragujevačkog elektromobila još nisu objavljeni i njegove vozne karakteristike još se ispituju, piše Banka magazin. Prema prvim informacijama, vozilo će moći ostvariti brzinu od 120 kilometara na sat i prijeći 100 kilometara s jednim punjenjem baterija.

Predsjednik Skupštine ekipe stručnjaka Zastave Zoran Radojević kazao je da je "alarmantno stanje u životnom okolišu u svijetu" nametnulo temu razvoja automobila s električnim pogonom, ali će se na njihovu masovnu proizvodnju sačekati još nekoliko godina.

"Procjenjujemo da će biti potrebno nekoliko godina do stvaranja uvjeta za visokoserijsku proizvodnju ovih vozila, a mi smo izabrali optimalni niskoproračunski pristup, uz maksimalno korištenje postojećih modela prilikom konverzije klasičnih automobila s unutrašnjim sagorijevanjem u elektromobile", naglasio je Radojević.

Net.hr
09.02.2010.
[/img]

[locoo]

A sad link:) Kaj veliš sused

[pedjamil]

Velim da Zastava (fabrika automobila) ne postoji vec dve i po godine. Vozilo "Zastava 10" se ne proizvodi vec tri godine - sluzilo je za popunjavanje prelaznog perioda do preuzimanja fabrike od strane Fiata i vezbu radne snage.
Evo link pa procitaj : http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2010&mm=02&dd=09&nav_id=409754
Radi se o grupi "Zastava automobili" , koja je nevladina organizacija (u stvari grupa inzinjera iz bivse Zastave , koja nije nasla mesto u Fiatu, pa osnovali nevladinu organizaciju , ne bi li nasli uhlebljenje). Sve lepo pise na linku.

[creatin]

Evo nesto iz nase tvornice
http://www.24sata.hr/news/hrvat-izumio-auto-na-vodu-kao-sto-je-predvidio-tesla/183501/

[CroDriver]

[turbo]

Auti mogu ići na vodu,ali samo ako je ona iz Meksičkog zaljeva.

[grrga]

[mike20]

A kak je to IZUMIO auto na vodu?
Elektroliza vode je stari izum a ovaj se igra sa opasnom smjesom vodika i kisika.

[pedjamil]

mike , to se odavno radi , nego se smejemo podacima iz napisa (190 l gasa i potrosnja od 2 l goriva na 100km...)

[Grga]

Brownov plin...ima hrpa stranica o tome....a mogu se kupiti i gotovi kitovi za instalaciju...tak da je to sigurna stvar...

[http://www.water4gas.com/Alternate-HHO-Systems/l]

[http://www.hhoplusgas.com/product.php?id_product=10]

zapravo je to dobar prijelaz sa fosila na obnovljive....