<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

BYD
Idite na Prethodna  1, 2, 3 ... , 14, 15, 16  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Kinezi
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
pkristo



Pridružen/a: 04. 03. 2010.
Postovi: 1442
Lokacija: ZG

PostPostano: 7.2.2023. uto. 11:43    Naslov: BYD Citirajte i odgovorite

BYD je prodao 50 automobila u Njemačkoj u siječnju! Prema https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=31953&pageNumber=1&ref=srpPreviousPage&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&refId=86cf565f-f045-7a57-3681-00f52c207d89 stranici najviše se nudi BYD Atto3. Zgodan i kvalitetan SUV s preko 60 kWh baterijom i 150 kW snagom cijene kreću od 37500 EUR. Dosta više od cijene u Kini, ali tamo se nudi s osjetno manjom baterijom i snagom. Kad se uzme u obzir njemački PDV (mehrwehrsteuer) od 19 % cijena bez PDV-a u Njemačkoj je malo iznad 31k eura. Istovremeno se počeo prodavati i u Japanu za nekih 31k eura (u Japanu je PDV zanemariv).
Nijemci još uvijek nude poticaje (od 01.01.2023. 4500 eura za aute do vrijednosti od 40k eura, nakon toga 3000 eura) pa očekujem dobru prodaju. Uglavnom krenulo je. Kinezi su tu i nitko ih više neće moći izbaciti. A ako BYD preuzme i Fordovu tvornicu u Njemačkoj pa zaposli Nijemce (dobro više Balkance i Poljake) u njoj neće više biti moguće ni staviti ogromne carine kako bi zaštitili domaće marke.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
pkristo



Pridružen/a: 04. 03. 2010.
Postovi: 1442
Lokacija: ZG

PostPostano: 8.2.2023. sri. 14:16    Naslov: Citirajte i odgovorite

BYD je odustao od Fordove tvornice u Njemačkoj, ali i dalje žele napraviti barem jednu (a vjerojatno i više) tvornicu u Europi. Već grade tvornicu u Tailandu za modele s volanom na desnoj strani za Japan, Australiju, Singapur...zašto onda ne i za Indiju, UK...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
stjepan



Pridružen/a: 03. 08. 2009.
Postovi: 1431
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 9.2.2023. čet. 09:43    Naslov: Citirajte i odgovorite

Za Indiju se ne rade isti auti kao i za navedene zemlje, kao što se niti za EU ne rade isti auti kao za npr. Kinu, tako da to ima smisla. Za UK....to je pitanje....možda planiraju pokriti UK sa EU tvornicom, ili će jednostavno izvoziti iz neke druge tvornice, jer sumnjam da će raditi zasebnu tvornicu samo za UK.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
pkristo



Pridružen/a: 04. 03. 2010.
Postovi: 1442
Lokacija: ZG

PostPostano: 10.2.2023. pet. 09:35    Naslov: Citirajte i odgovorite

stjepan je napisao/la:
Za Indiju se ne rade isti auti kao i za navedene zemlje, kao što se niti za EU ne rade isti auti kao za npr. Kinu, tako da to ima smisla. Za UK....to je pitanje....možda planiraju pokriti UK sa EU tvornicom, ili će jednostavno izvoziti iz neke druge tvornice, jer sumnjam da će raditi zasebnu tvornicu samo za UK.

Mislim da je ideja Tajlandske tvornice raditi aute s volanom na desnoj strani. Sumnjam da Japan i Australija imaju blaže standarde po pitanju sigurnosti, na primjer, od UK. Sigurno mogu više malih i jeftinih automobila prodati u Indiji, a više većih i skupljih u Japanu no sumnjam da će se isti model bitno razlikovati za pojednio tržište. Uzmi si Teslu kao primjer: modeli iz Kine su bili kvalitetniji od onih koji su dolazili iz Kalifornije. Proivoditi jednu vrstu istog modela za svako pojedino tržište jednostavno nije isplativo. Kao da imaš više modela. Danas modeli auta postaju sve više globalni, a sve manje lokalni.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
pkristo



Pridružen/a: 04. 03. 2010.
Postovi: 1442
Lokacija: ZG

PostPostano: 24.3.2023. pet. 09:44    Naslov: BYD Dolphin Citirajte i odgovorite

Cijena Dolpihna u Tajlandu je iznenađujuće konkurentna. Tek malo više od Toyote Yaris Premium S, a manje od Honde City Hybrid.
https://cleantechnica.com/2023/03/22/byd-launches-dolphin-in-thailand-at-price-parity-with-popular-ice-vehicles/
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
pkristo



Pridružen/a: 04. 03. 2010.
Postovi: 1442
Lokacija: ZG

PostPostano: 3.4.2023. pon. 07:16    Naslov: BYD Seagull Citirajte i odgovorite

BYD Seagull će biti predstavljen javnosti 18. travnja s cijenom od 11600 USD, a pored LFP postojat će i natrij-ionska baterija. LFP će biti od 38 kWh, a natrij-ionska od 30-ak kWh.
https://www.arenaev.com/11600_byd_seagull_launches_on_april_18_with_305_km_sodiumion_battery-news-1624.php
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
debeli



Pridružen/a: 30. 03. 2006.
Postovi: 3088
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 3.4.2023. pon. 07:42    Naslov: Citirajte i odgovorite

Sa tim da se taj auto po toj cijeni u RH nikad ne bude prodavao.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
pkristo



Pridružen/a: 04. 03. 2010.
Postovi: 1442
Lokacija: ZG

PostPostano: 20.4.2023. čet. 10:36    Naslov: BYD Dolphin i Seal Citirajte i odgovorite

Od lipnja bi se BYD Dolphin i Seal trebali početi prodavati u Europi. Bit će zanimljivo vidjeti po kojim cijenama. No 150 kW snage i 60 kWh baterija neće moći biti (pre)jeftino. Možda s vremenom pošalju i slabije verzije.
https://insideevs.com/news/663238/byd-dolphin-seal-coming-europe-this-year/
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
testdriver



Pridružen/a: 07. 06. 2009.
Postovi: 430
Lokacija: Varaždin

PostPostano: 20.4.2023. čet. 13:20    Naslov: Citirajte i odgovorite

30 38000€
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
rkahler



Pridružen/a: 27. 03. 2009.
Postovi: 1795
Lokacija: Petrinja

PostPostano: 23.4.2023. ned. 13:37    Naslov: Citirajte i odgovorite

Seagull
https://www.poslovni.hr/strane/foto-ovaj-elektricni-auto-kosta-10-000-eura-i-vec-izaziva-glavobolje-velikim-igracima-4386711
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
munjeni



Pridružen/a: 28. 01. 2010.
Postovi: 405
Lokacija: Stenjevec

PostPostano: 23.4.2023. ned. 15:36    Naslov: Citirajte i odgovorite

To bi konačno bio jedan 'električar' u kojeg mogu normalno sjesti. Većina je preniska za moja leđa.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
stjepan



Pridružen/a: 03. 08. 2009.
Postovi: 1431
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 16.6.2023. pet. 09:55    Naslov: Citirajte i odgovorite

https://twitter.com/CharlesWBoy/status/1669522862020108291

Kolko para, tolko muzike?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
josip024



Pridružen/a: 02. 09. 2013.
Postovi: 255
Lokacija: sotin

PostPostano: 21.6.2023. sri. 12:52    Naslov: Citirajte i odgovorite

točno tako treba čovijek znati što želi i što očelkuje.

osobno mi ne bi smetalo dati malo novaca za auto koji je lošije izrade.

kad platiš manje i krcka plastika ne smeta koliko smeta kad platiš puno a i tamo krcke i zvecka Very Happy

za strujića kao drugo vozilo po meni prihvatljivo je 7-12k €

90% vremena sam sam u vozilu a ovih 10% gdje smo svi može i smrdljivko.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Goldy



Pridružen/a: 18. 02. 2016.
Postovi: 146

PostPostano: 22.6.2023. čet. 19:39    Naslov: Citirajte i odgovorite

https://www.jutarnji.hr/autoklub/video/pogledajte-groblje-napustenih-elektricnih-auta-u-kini-evo-zasto-ih-tisuce-trune-po-golemim-livadama-15348050?utm_source=Linker.hr&utm_medium=widget&utm_campaign=razmjena%2bprometa

lol
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
stjepan



Pridružen/a: 03. 08. 2009.
Postovi: 1431
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 22.6.2023. čet. 19:55    Naslov: Citirajte i odgovorite

Na žalost, sa Kinezima se nikad ne zna. Dobar dio onoga što rade funkcionira upravo na taj način. Da bi centralna vlada proslijedila više novaca manjim sredinama, one moraju izvršiti svoj target rasta, a pošto se BDP računa kako se računa, onda manje sredine rade bezglave projekte samo kako bi potrošile novac, kako bi prikazale rast, pa imaš šume neuseljenih nebodera, stotine kilometara nezavršenih ili ne puštenih u pogon tražnica vlakova itd. Rade što god, nebitno da li će se ikad iskoristiti i da li je ekonomski isplativo, samo da od centralne valde dobiju pare, tako da niti ovo sa automobilima me ne bi niti najmanje čudilo.

Sva statistika koja dolazi iz kine se mora staviti pod poprilično povećalo.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Kinezi
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na Prethodna  1, 2, 3 ... , 14, 15, 16  Sljedeća
Stranica 15 / 16.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home