"oranje mora"

Električna plovila
Odgovori
Goldy
Postovi: 158
Pridružen/a: 18 vel 2016, 09:16

"oranje mora"

Post Postao/la Goldy »

Avatar
Cose
Postovi: 5261
Pridružen/a: 13 kol 2007, 13:14
Lokacija: Zagreb
Kontakt:

Re: "oranje mora"

Post Postao/la Cose »

Taj koncept punjenja preko propelera se koristi, npr:

https://oceanvolt.com/
(vidi dolje Hydro Generation)

Respektabilna kolicina baterija, ali mora imati i agregate za rezervu ako nema vjetra i ostane bez struje da moze ploviti dalje.
Goldy
Postovi: 158
Pridružen/a: 18 vel 2016, 09:16

Post Postao/la Goldy »

znam

pa bilo je već i diskusije oko toga ovdje

del sam link, zbog implementacije toga u hrvatski proizvod
:skace:

:palac:
Avatar
Cose
Postovi: 5261
Pridružen/a: 13 kol 2007, 13:14
Lokacija: Zagreb
Kontakt:

Post Postao/la Cose »

I jos sam malo podvojenih razmisljanja - solarni paneli mi se nekako bolja varijanta nego jedra.

Recimo oni Silent katamarani su mrkli mrak...
Avatar
dmeter
Postovi: 3594
Pridružen/a: 19 svi 2008, 19:56
Lokacija: Normalno Split odakle bi drugo bija

Re: "oranje mora"

Post Postao/la dmeter »

Cose je napisao/la: Taj koncept punjenja preko propelera se koristi, npr:
Koncept punjenja akumulatora preko propelera se koristi: nigdje i nikada a možda ni tada.
To na papiru je sve divno i krasno a u stvarnom životu u Jadranu je 0,

Teoretski možda u prelasku atlantskog oceana ako bi se uhvatija pasat 25+ kn bi se mali dio i mogao pretvorit u el.energiju. Ali uvijek ima Ali ogroman rizik opterečenja porivnog sustava i da cili sistem ne završi s rupom u trupu.

Vučeni hidrogeneratori su odavno u prodaji 50-100 wati realno se dobije a deklariranih 1000-2000 W u olujama. A u oluji najmanji ti je problem el.energija više te nekako brine vlastito preživljavanje.

Na jedrilici do 15m u prelasku oceana dnevna potreba el.energije je od 1000-3000W 76AH 12v do 230 AH

Life baterije 200ah do 800ah
za 200 ah baterija dosta je 200-400w solara

a u pogonski motor u standardni alternator večinom 100A ugraditi dodatni 200A na posebnoj remenici, isprazne se baterije jer je kiša več 7 dana recimo solari slabo pune i tada 200A alternator tada se stavi remenica upali motor na 600-1000 okretaja i radi motor 3-4 sata i napune baterije i mirni sljedeča 2-3 dana. a vučni hidrogenerator nije smanjio brzinu plovila za najmanje 1/3.
Avatar
dmeter
Postovi: 3594
Pridružen/a: 19 svi 2008, 19:56
Lokacija: Normalno Split odakle bi drugo bija

Post Postao/la dmeter »

Cose je napisao/la:I jos sam malo podvojenih razmisljanja - solarni paneli mi se nekako bolja varijanta nego jedra.

Recimo oni Silent katamarani su mrkli mrak...
Jedra su najučinkovitiji,najekonomičniji ikada izumljen način plovljenja. Na cruseru ja sam jedrija max brzinom 24 knots. Split usidren u Hvaru 100 minuta.

a pogledaj ovo https://youtu.be/MCPLZOHfL-Y
kad dobijem eurojackpot 10 mil€ ovo kupujem :smijeh1:
Avatar
Cose
Postovi: 5261
Pridružen/a: 13 kol 2007, 13:14
Lokacija: Zagreb
Kontakt:

Post Postao/la Cose »

dmeter je napisao/la:
Cose je napisao/la:I jos sam malo podvojenih razmisljanja - solarni paneli mi se nekako bolja varijanta nego jedra.

Recimo oni Silent katamarani su mrkli mrak...
Jedra su najučinkovitiji,najekonomičniji ikada izumljen način plovljenja. Na cruseru ja sam jedrija max brzinom 24 knots. Split usidren u Hvaru 100 minuta.

a pogledaj ovo https://youtu.be/MCPLZOHfL-Y
kad dobijem eurojackpot 10 mil€ ovo kupujem :smijeh1:
Jebenica - meni je dosta i milja za Silent 44. ;)
Avatar
dmeter
Postovi: 3594
Pridružen/a: 19 svi 2008, 19:56
Lokacija: Normalno Split odakle bi drugo bija

Post Postao/la dmeter »

Cose je napisao/la:
dmeter je napisao/la:
Cose je napisao/la:I jos sam malo podvojenih razmisljanja - solarni paneli mi se nekako bolja varijanta nego jedra.

Recimo oni Silent katamarani su mrkli mrak...
Jedra su najučinkovitiji,najekonomičniji ikada izumljen način plovljenja. Na cruseru ja sam jedrija max brzinom 24 knots. Split usidren u Hvaru 100 minuta.

a pogledaj ovo https://youtu.be/MCPLZOHfL-Y
kad dobijem eurojackpot 10 mil€ ovo kupujem :smijeh1:
Jebenica - meni je dosta i milja za Silent 44. ;)
Silent 55 Specifications:
LOA: 54'10"
Beam: 27'8"
Draft: 3'11"
Displ.: 38,000 lbs.
Fuel: 132 gal.
Water: 160 gal.
Power: 2/250-kW Dana TM4 E-motors
1/10,000 kWp solar generator
1/100-kW Volvo Penta generator
Avatar
zega
Postovi: 5923
Pridružen/a: 01 kol 2005, 15:08
Lokacija: USA
Kontakt:

Post Postao/la zega »

Mora za nuzdu, ne znaci da vozi na njega...
JA bi radije imao nego ne, mozda ne 100KW ali da
Avatar
dmeter
Postovi: 3594
Pridružen/a: 19 svi 2008, 19:56
Lokacija: Normalno Split odakle bi drugo bija

Post Postao/la dmeter »

zega je napisao/la:Mora za nuzdu, ne znaci da vozi na njega...
JA bi radije imao nego ne, mozda ne 100KW ali da
recimo iste veličine bali katamaran

Specifications
GÉNÉRAL
DeveloperOlivier Poncin
ManufacturerChantier Catana
DesignerXavier Faÿ
Interior designerLasta Design Studio
DIMENSIONS
Hull length16.93
Overall length16,22 m
Maximum beam8,74 m
Draft, boards up1,48 m
DÉTAILS TECHNIQUES
Light displacement 22,5 T
Displacement at maximum load 29,8 T
Max sail area upwind204 m2 max
Standard self-turning solent60m2
Engines 2 X 42kw up to 59kw
Fuel1200 L*
Fresh water1200 L*
Refrigerator + Freezer615 L*

https://www.bali-catamarans.com/en/catamarans/bali-5-4/
Avatar
dmeter
Postovi: 3594
Pridružen/a: 19 svi 2008, 19:56
Lokacija: Normalno Split odakle bi drugo bija

Post Postao/la dmeter »

zega je napisao/la:Mora za nuzdu, ne znaci da vozi na njega...
JA bi radije imao nego ne, mozda ne 100KW ali da
https://www.youtube.com/watch?v=CmZIKdN9WbA
Avatar
Ogi
Site Admin
Postovi: 13236
Pridružen/a: 25 srp 2005, 21:00
Lokacija: Zagreb
Kontakt:

Post Postao/la Ogi »

dmeter je napisao/la:
zega je napisao/la:Mora za nuzdu, ne znaci da vozi na njega...
JA bi radije imao nego ne, mozda ne 100KW ali da
https://www.youtube.com/watch?v=CmZIKdN9WbA
Super, gdje je tu kočnica :D
Avatar
dmeter
Postovi: 3594
Pridružen/a: 19 svi 2008, 19:56
Lokacija: Normalno Split odakle bi drugo bija

Post Postao/la dmeter »

ogi je napisao/la:
dmeter je napisao/la:
zega je napisao/la:Mora za nuzdu, ne znaci da vozi na njega...
JA bi radije imao nego ne, mozda ne 100KW ali da
https://www.youtube.com/watch?v=CmZIKdN9WbA
Super, gdje je tu kočnica :D
https://youtu.be/sZVIj5TUSKE
Avatar
Cose
Postovi: 5261
Pridružen/a: 13 kol 2007, 13:14
Lokacija: Zagreb
Kontakt:

Post Postao/la Cose »

zega je napisao/la:Mora za nuzdu, ne znaci da vozi na njega...
JA bi radije imao nego ne, mozda ne 100KW ali da
Tako je - jos bolje 2 kom sa odvojenim tankovima, isto kao sto su 2 pogonska motora sa 2 banke baterija. Sve u duplo radi sigurnosti.
Odgovori

Natrag na “Električna plovila”