Električna vozila i obnovljiva energija

[Dr.Doktor]

Pozdrav

Vrijeme je karantene i "korone" pa sam zbog borbe protiv dokonosti odlučio
ispričati ovu tužnu priču o Ticu.
Tico je u početku napravljen sa sa BLDC motorom , Golden 5000B i to je išlo
relativno slabo , ali je išlo ... a onda je jednog dana taj motor počeo "ružiti" i
nakon intervencije (ili bolje reći za vrijeme intervencije) su pukla dva
magneta , pola ih se "odljepilo" i to je sve postalo neupotrebljivo.

https://www.youtube.com/watch?v=Up_jB7Vb6kk&t=2s


Tako je završio TICO -BLDC i odlučeno je (pod utjecajem Čubijeve prerade) kako će se transformirati u TICO-AC

[Dr.Doktor]

TICO-AC

Za motor sam uzeo "Končar" ... AC trofazni , 112M , a namotan je kao 6-polni.
Broj 112 znači promjer rotora , a slovo M označava veličinu (dužinu) i ovo je od 112 promjera najveći
6-polni znači način namatanja , a to će rezultirati sa odnosom f/okr i tako će se pri 50Hz 6-polni motor okretati (cca.) 900-950 okr/min.

Za napon sam se odlučio 48V i neku srednju struju 50-70A ( u ubrzanju oko 100A ili koji mA više)

Nakon svih velikih računanja , bio sam siguran da je to OK iako nisam imao veze o tim AC motorima

I tako ...
Prematali su mi u Zlataru i krivo premotali .... , a pošto se ja u to ništa nisam kužio (a nisam ga imao ni gdje isprobati) mislio sam da nešto sa mojim homemade kontrolerom ne valja ....
(istina , nije ni on valjao , ali da je motor bio OK ... stvar bi se bar vrtila)

Nakon par mjeseci sam preko Njuškala kupio još jedan isti motor i premotao ga u jednoj Zagrebačkoj radionici i skužio da je onaj motor krivo namotan .... odnosno krivo su mu označeni namotaji , a ja sam se držao toga kao pijan plota ....

I sve je proradilo

[Dr.Doktor]

Nakon mjeseci "peglanja" elektronike i nakon lutanja u mraku neznanja TICO-AC je bio blizu finiša
Istina , struja je u ubrzanju bila malo veća , ubrzanje nešto slabije od želja i predviđanja ... ali obzirom na mali "Golden" ovo je bilo OK

Na kraju to je bilo ovako:

https://www.youtube.com/watch?v=pGnt8klJ21I


Pokretanje je izgledalo ovako:


https://www.youtube.com/watch?v=h9VRDtuch2o


Auto je bio skoro gotov , još je trebalo spojiti vakum pumpu i razraditi desnu kočnicu jer je cijelo vrijeme kočio ( i na ovom snimku )

[Dr.Doktor]

Pala je odluka o atestu
Cose mi je poslao svoj elaborat , nabavio mi je mali akku , počeo sam to
pripremati i zgotovio gotovo sve .. a onda sam Tica odvezao u radionu na završno šminkanje i ugradnju vakuma i grijanja ...

I tada je sve PROPALO

Na dizalici kada su se trebale srediti kočnice , skužio sam da je Tico skroz trul...
Pod mu je uz pragove bio pun rupa , a zadnji most se gotovo raspao
... svi lajtunzi su se počeli ljuštiti , a od ispod se vidi tepih na zadnjem sjedalu
Nisam to skužio prije ... čak sam ga oprao dan prije i bio je (odozgo) baš super

"Limarija" se nije mogla napraviti , bar nije imalo smisla jer bi trebalo opet sve vaditi ... tako nije moglo biti upotrebljivo ....
I nakon brze analize , odustalo se od Tica

Sve je izvađeno (elektrika) i prebačeno u novi projekt , a Tico je završio na CIOS-u negdje oko Nove godine , postavši tako prva žrtva korone ....

I to bi bilo to
R.I.P. Tico ..... živio Saxo

[Tomy B.]

Samo hrabro!

Gdje možemo pratiti kako napreduje Saxo?

[Dr.Doktor]

Pozdrav Tomy

Saxo je mehanički gotov , vozim se malo po Studentskom gradu jer ima "benzinsku" registraciju do 8. mjeseca
Razlika je u broju lifepo ćelija , imam ih više pa sada još radim punjač i BMS
Nadam se da će kroz kojih 15-ak dana sve biti gotovo
Trenutno je problem punjenje , punim ga na dva ispravljača u seriju , cijelo vrijeme mjerim da koji članak "ne pobjegne" .... i to je dosta komplicirano

Kada bude gotovo , otvoriti ću temu ... malo probati približiti probleme kod AC pogona (mislim kako i Vi imate na Toyoti isto) jer sam sve sam radio

Sve je domaće ... od premotanog "Končara" , kontrolera , punjača , vakuma , BMS-a , sklopnika ... itd ... itd ....

Brzina i ubrzanje su skromni , ali mislim dovoljni ...

[dc74]

negdje je već bila fotografija tog saxa

[Dr.Doktor]

[dc74]

Neka, neka
Krenut će samogradnje opet kad bude malo više povoljnih rabljenih baterija, bar se nadam.....
Jedva čekam da Saxo osvane u rubrici s registriranim samogradnjama