Električna vozila i obnovljiva energija

[Stevan]

Iz ovoga je a dobra i cena.

Mozda neki monster?

[Andjelkot]

sta je ovo motor od šinobusa

[Andjelkot]

Koliko je kila taj motor pitanje dali je to efikasno za bilo kakvo osobno auto, neznam.

[Stevan]

320kg je tezak a pogonio je tramvaj

[BB]

[Andjelkot]

E ovako posto je motor stigao pokusam naruciti controllec preko ebay.
Za to mi treba Paypal tu me izezaju oko registracije i slanja koda pa posizim i pocnem sam pravit controller.
Normala baza SG pojacalo na izlazu PNP NPN upareni i mosfet prekidač za motor 4.35KW IRFZ44EPBF, 20kom.
Mosfeti se ponasaju ok posle starta ali u samom startu se počnu jako grijat tako da nebi ni pomisljao da to probam prilikom opterecenja tj pokretanja auta mislim da bi sve otislo u kratki spoj. Po mom mišljenju prilikom pokretanja samog motora sve to mora da bude prilično hladno.
Odlucim da malo eksperimentisem i naručim druge mosfete koje čekam upravo da stignu pa idem u podrum da polemim i probam tip:IRFP260NPBF.
Odluka je pala na auto opel korsa pokusacu da bude dizel.
Sledeća briga mi je zaštita u slučaju izgaranja mosfet tranzistora, gljiva je spremna fali mi kontaktor, tu jos nemam neku konkretnu ideju.

[Tomy]

320kg motor nije za staviti u auto jer će težina po osovini na strani motora biti prevelika i auto će biti opasan za upravljanje, a ovjes preopterećen. To je za neki kamiončić, dostavnjak ili slično...uzmi manji motor.