<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Kupovina rabljenog vozila
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4, 5  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih automobila
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
Bart



Pridružen/a: 11. 03. 2011.
Postovi: 5
Lokacija: Osijek

PostPostano: 6.3.2017. pon. 14:29    Naslov: Citirajte i odgovorite

Dečki,

što kažete na ovo očitanje baterija za vozila koje su 2012 god ( cca 30.000 - 45.000 km ).




Radi se o Peugeot Ionu
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4894
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 6.3.2017. pon. 15:50    Naslov: Citirajte i odgovorite

Roman je napisao/la:
riba je napisao/la:
Nije mi baš logično da ampera troši 8 l na 100 ako radi samo na benzin, trebala bi bar 30, 40 posto manje od ekvivalentnog normalnog benzinca.


Sam si rekao odgovor "troši 8 L na 100 ako radi samo na benzin". To je sve logično. Druga stvar je ako se u tu priču umiješa struja. Smile


Ne, nije logično zbog načina na koji motor radi (konstantni okretaji). Po meni ne bi smio trošiti više od 3 litre al ajde.


Bart je napisao/la:
Dečki,

što kažete na ovo očitanje baterija za vozila koje su 2012 god ( cca 30.000 - 45.000 km ).




Radi se o Peugeot Ionu


Mislim da to nije dovoljno precizno mjerenje, koliko vidim rezolucija mu je 0.05V, ali po ovome što se vidi je ok.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4466
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 6.3.2017. pon. 16:32    Naslov: Citirajte i odgovorite

riba je napisao/la:
Bart je napisao/la:
Dečki,

što kažete na ovo očitanje baterija za vozila koje su 2012 god ( cca 30.000 - 45.000 km ).
[url=/slike/?v=blueion.jpg][/url]

[url=/slike/?v=whiteisws.jpg][/url]

Radi se o Peugeot Ionu


Mislim da to nije dovoljno precizno mjerenje, koliko vidim rezolucija mu je 0.05V, ali po ovome što se vidi je ok.


Sto opet ne govori puno o stvarnom preostalom kapacitetu baterija nakon 5 godina...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
kruska



Pridružen/a: 22. 07. 2013.
Postovi: 262
Lokacija: Samobor

PostPostano: 6.3.2017. pon. 17:35    Naslov: Citirajte i odgovorite

riba je napisao/la:
Roman je napisao/la:
riba je napisao/la:
Nije mi baš logično da ampera troši 8 l na 100 ako radi samo na benzin, trebala bi bar 30, 40 posto manje od ekvivalentnog normalnog benzinca.


Sam si rekao odgovor "troši 8 L na 100 ako radi samo na benzin". To je sve logično. Druga stvar je ako se u tu priču umiješa struja. Smile


Ne, nije logično zbog načina na koji motor radi (konstantni okretaji). Po meni ne bi smio trošiti više od 3 litre al ajde.


toyota auris hibrid autoput 150kmh 11-12l benzina osobno testirao....
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4894
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 6.3.2017. pon. 17:40    Naslov: Citirajte i odgovorite

Toyota auris nije plug in-hybrid!! Ogromna je razlika u načinu kako im ICE radi. U amperi (voltu) je samo generator i radi na konstantnim okretajima, i sve je električni pokretano. Kod aurisa koji slab ili običan hibrid radi kao i u običnom autu i ne može biti štedljiviji, jedino što uštediš je što skupiš energiju na kočenju malo.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
BB



Pridružen/a: 26. 03. 2008.
Postovi: 2071
Lokacija: BL

PostPostano: 6.3.2017. pon. 17:54    Naslov: Citirajte i odgovorite

riba je napisao/la:
Toyota auris nije plug in-hybrid!! Ogromna je razlika u načinu kako im ICE radi. U amperi (voltu) je samo generator i radi na konstantnim okretajima, i sve je električni pokretano. Kod aurisa koji slab ili običan hibrid radi kao i u običnom autu i ne može biti štedljiviji, jedino što uštediš je što skupiš energiju na kočenju malo.

ali na amperi imaš i gubitke na pretvaranju energije, ICE na generetor pa onda na el motor, treba i to uračunati.

aali ipak najviše ima uticaja stil vožnje vozi auto
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4894
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 6.3.2017. pon. 18:32    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ima da, ali generator i el pogon imaju sami po sebi dosta visoku efikasnost, a ICE radi uvijek u režimu max efikasnosti pa se zbrojeno dobije puno više.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Miroslav2



Pridružen/a: 20. 03. 2016.
Postovi: 25

PostPostano: 6.3.2017. pon. 18:35    Naslov: Citirajte i odgovorite

riba je napisao/la:
Toyota auris nije plug in-hybrid!! Ogromna je razlika u načinu kako im ICE radi. U amperi (voltu) je samo generator i radi na konstantnim okretajima, i sve je električni pokretano. Kod aurisa koji slab ili običan hibrid radi kao i u običnom autu i ne može biti štedljiviji, jedino što uštediš je što skupiš energiju na kočenju malo.


U Amperi je ugrađen motor-generator benzinski 1.4, preuzet iz Corse (86 KS)
citat jednog testa : Uzevši u obzir da smo prešli više stotina kilometara autoputa, bez mogućnosti da napunimo bateriju vanjskim izvorom energije (električna mreža), možemo potvrditi da je Ampera sposobna preći 400-500 km bez zaustavljanja. Rezervoar za gorivo ima kapacitet od 35 lit, a prosječna potrošnja benzina kreće se oko 8 lit. placko
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
bmwcabrio



Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb

PostPostano: 6.3.2017. pon. 20:58    Naslov: Citirajte i odgovorite

uz ovu paletu u klasi potrošnje 3-4L čudi me da još nitko nije spomenuo golfa II na ložu Shocked
amperin način rada nema veze sa aurisom ni priusom a još manje sa corsom.....
ali i dalje je daleko najjača pojava kod nas kada dvojica sa foruma pokopaju proizvod kojeg su napravile tisuće inženjera.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Miroslav2



Pridružen/a: 20. 03. 2016.
Postovi: 25

PostPostano: 6.3.2017. pon. 22:34    Naslov: Citirajte i odgovorite

''Zašto je napravljen Opel?? Pa da Ford ne bi bio najgori auto! Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
bmwcabrio



Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb

PostPostano: 6.3.2017. pon. 23:37    Naslov: Citirajte i odgovorite

A ti si ih sve zaje sa cliom i citroenom smijeh2
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Miroslav2



Pridružen/a: 20. 03. 2016.
Postovi: 25

PostPostano: 6.3.2017. pon. 23:45    Naslov: Citirajte i odgovorite

Najbitnije je da zajedno troše još uvijek manje od Ampere skace od srece
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
zega



Pridružen/a: 01. 08. 2005.
Postovi: 4984
Lokacija: USA

PostPostano: 7.3.2017. uto. 02:33    Naslov: Citirajte i odgovorite

Auti u familiji C3 1.4HDI 3.5-4l otvorena 4.5-5 grad (Zg), Peugeot 307SW 1.6HDI 110Ks, 3.5-4.5 otvorena cesta, 5.5-6 grad (Zg) , jako kratke spure od ~5km
Uostalom najbolji za pogledati kako trose auti za praf je http://www.fuelly.com/car
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice MSNM
ijac



Pridružen/a: 25. 02. 2009.
Postovi: 579
Lokacija: M.BUKOVEC

PostPostano: 7.3.2017. uto. 07:37    Naslov: Citirajte i odgovorite

Eh da se uključim. Moja toyota prius 2 generacije, koju sam preradio u plug-in sa dodatnih 9.2 kwh energije( uz pomoć dc / dc puni original baterije) troši 1.8-2.3 l/100 km, brzine od 58-74 kmh. ako baš pazim 1.3. L, svakodnevna vozikanja, dućan, vrtić, škola..itd vozimo samo na struju, za moje potrebe i moje relacije sasvim zadovoljni. Tank 100 kn + 20 kn za struju = 420 km
Stavio ga i na prodaju Al nikoga ozbiljno ne zanima,samo se interesiraju,kako ovo,ono, čak mu stavio i dc/ac da može koristiti kao izvor klasične struje
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
creatin



Pridružen/a: 18. 08. 2009.
Postovi: 2454
Lokacija: ZG

PostPostano: 7.3.2017. uto. 08:51    Naslov: Citirajte i odgovorite

Problem s nasim ljudima je sto svi vole biti komotni, elektricni auto da prelazi 500 km s jednim punjenjem, solarni sustav s dva panela da moze napajati skrinju, friizider, klimu i perilicu rublja, itd.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih automobila
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4, 5  Sljedeća
Stranica 2 / 5.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home