| Prethodna tema :: Sljedeća tema |
| Autor/ica |
Poruka |
schumacher
Pridružen/a: 01. 11. 2010.
Postovi: 1731
Lokacija: kutina/d.rujani/Ffm
|
 Postano: 1.3.2012. čet. 22:50 Naslov: |
 |
|
Daps,možda kod tebe;ovi moji što ih voze teško da su pogubili vozačke na nekoliko godina ili desetljeća  |
|
| [Vrh] |
|
 |
grrga
Pridružen/a: 02. 05. 2009.
Postovi: 5449
Lokacija: Požega
|
| Postano: 2.3.2012. pet. 08:03 Naslov: |
|
|
| Cose je napisao/la: | | m2 je napisao/la: | Buggy "vuče" korjen iz WV bube možda možeš kupiti neku od tih BuggyWV buba prerada.....
Možda bi ti bila sama WV buba interesantnija jer je to ipak prava zatvorena kabina...... |
Ovi buggy-ji koje gledam su kineske gradnje i nemaju veze sa bubom koja je prilicno teska - vidi u prethodnim postovima moje argumente za laganije vozilo. |
Ok je je to što gledaš ali ne možeš reći da je buba teška. Ovisno o izvedbi od 730-930 kg danas spada u perolaku kategoriju  .
U usporedbi sa tim kvadom je teška ali u usporedbi sa autima baš i nije. |
|
| [Vrh] |
|
|
Cose
Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4372
Lokacija: Zagreb
|
| Postano: 2.3.2012. pet. 10:03 Naslov: |
|
|
| grrga je napisao/la: | | Cose je napisao/la: | | m2 je napisao/la: | Buggy "vuče" korjen iz WV bube možda možeš kupiti neku od tih BuggyWV buba prerada.....
Možda bi ti bila sama WV buba interesantnija jer je to ipak prava zatvorena kabina...... |
Ovi buggy-ji koje gledam su kineske gradnje i nemaju veze sa bubom koja je prilicno teska - vidi u prethodnim postovima moje argumente za laganije vozilo. |
Ok je je to što gledaš ali ne možeš reći da je buba teška. Ovisno o izvedbi od 730-930 kg danas spada u perolaku kategoriju .
U usporedbi sa tim kvadom je teška ali u usporedbi sa autima baš i nije. |
O tome se i radi - za voznju na posao meni samom je stupidno voziti cijeli auto za 5 osoba i puno kufer kila.
BTW, slao sam ti mail i pisao PP - trebam upute za zice na motoru/kontroleru jer cu to slagati ovaj vikend. |
|
| [Vrh] |
|
|
bmwcabrio
Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb
|
|
| [Vrh] |
|
|
Brankovski
Pridružen/a: 02. 06. 2013.
Postovi: 705
|
| Postano: 25.4.2014. pet. 18:47 Naslov: |
|
|
| Da izgleda ok ali ako naručiš za svoj auto cijena skače jako puno. |
|
| [Vrh] |
|
|
Roman
Pridružen/a: 12. 09. 2007.
Postovi: 1036
Lokacija: Novi Zagreb
|
| Postano: 26.4.2014. sub. 09:04 Naslov: |
|
|
| Vjerojatno su to cijene samo za uslugu prerade a u njima nije samo vozilo koje ti dovezeš. Te cijene su samo za Smartove za koje imaju gotove spojne ploće i nosače motora i akumulatora. Ali ako dovezeš neki drugi auto onda treba izmišljati nosače i spojne ploče a to je onda skupo. |
|
| [Vrh] |
|
|
Zex
Gost
|
| Postano: 26.4.2014. sub. 13:09 Naslov: |
|
|
Pa što? Dečki su napravili štancu za Smart. Dovezeš ga, par dana da ga prerade i vozi.
Meni je ta cijena razumna (naravno računajući poticaj države od 5000).
Može li netko izračunati u grubo koliko dođe materijal za preradu (uključujući i baterije koje nude)? |
|
| [Vrh] |
|
|
Cose
Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4372
Lokacija: Zagreb
|
| Postano: 28.4.2014. pon. 15:25 Naslov: |
|
|
| Zex je napisao/la: | Pa što? Dečki su napravili štancu za Smart. Dovezeš ga, par dana da ga prerade i vozi.
Meni je ta cijena razumna (naravno računajući poticaj države od 5000).
Može li netko izračunati u grubo koliko dođe materijal za preradu (uključujući i baterije koje nude)? |
Odokativno bi rekao da svoj posao i know-how racunaju oko 3-4k EUR na najslabijem paketu (ili nesto vise ako imaju veleprodajne nabavne cijene dijelova). |
|
| [Vrh] |
|
|
|
FAQ
Pretražnik
Članstvo
Korisničke grupe
Registracija
Profil
Privatne poruke
Login
