<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Grijanje u EV preradi
Idite na Prethodna  1, 2, 3, ... 10, 11, 12  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih automobila
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4462
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 10.9.2013. uto. 21:20    Naslov: Citirajte i odgovorite

maliodpalube je napisao/la:
A plin? Postoji li kakvo rješenje s običnom plinskom bocom (onom kućnom). Sjećam se da su jedno vrijeme plinske grijalice bile hit. Bez dimnjaka...
Doduše, jednom sam imao prilike biti u prostoriji s takvom grijalicom. Dobio ju je kum na nekoj tomboli. Fino je grijala, ali se osjetio miris...


Plinska grijalica - osim ociglednih problema sa visokom temperaturom plamenika i sigurnim smjestajem istoga u vozilu koje se krece i ljulja - kod izgaranja stvar vodenu paru cime se vjerojatno dodatno otezava odmagljivanje stakla po hladnom vremenu.

Postoje kataliticke grijalice kod kojih je smanjena opasnost zapaljenja, a kod svih njih je prisutan problem sto plin u boci ne moze raditi na niskim temperaturama bez da grijes bocu.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
maliodpalube



Pridružen/a: 30. 08. 2013.
Postovi: 402
Lokacija: Sesvetski Kraljevec

PostPostano: 10.9.2013. uto. 21:28    Naslov: Citirajte i odgovorite

Kako niskim? Nekad smo iz boce po zimi pekli rakiju, grijali vodu za kolinje itd...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Didi



Pridružen/a: 20. 07. 2013.
Postovi: 71
Lokacija: Sisak

PostPostano: 10.9.2013. uto. 21:34    Naslov: Citirajte i odgovorite

Propan butan smjesa koja je u boci za kučanstvo i isti takav za pogon automobila počinje se smrzavati na -5 ali da se boca zaledi treba biti veliki potrošač spojen na bocu. Potrošač koji troši toliko puno da se plin nestigne pretvoriti iz tekuće u plinsku fazu. Naprimjer veliki plamenici i jaki breneri. Zato u automobilu imaš uređaj ( isparivač) kroz koji prolazi antifriz i grije tekuću fazu da se pretvori u plinsku.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
maliodpalube



Pridružen/a: 30. 08. 2013.
Postovi: 402
Lokacija: Sesvetski Kraljevec

PostPostano: 11.9.2013. sri. 06:09    Naslov: Citirajte i odgovorite

Nemojte mi se sad smijati... samo pokušavam razmišljati izvan okvira.
Nekada davno su moji starci u kući na moru imali termoakumulacionu peć na struju. Njome su zimi grijali cca 30 m2, što će reći cca 75-80 m3. Ne znam koliko je bila teška, ali nas četvorica smo je nosili (i to još uz stepenice). Znači max 200 kg. Ako u našim (ipak malim) autićima ima cca 3 m3 zraka, znači li to da bi za zagrijavanje bilo dovoljno cca 10-20 kg šamota? Naravno, taj bi se šamot ugrijao na 220 V "noćne" struje, tijekom punjenja baterija. Cijelu "peć" bi trebalo moći vaditi van u proljeće. Iz... recimo... bunkera.
Nekad su putničke kočije, koje su vukli konji, grijali vrućim ciglama naslaganima na podu "kabine"...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4462
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 11.9.2013. sri. 10:19    Naslov: Citirajte i odgovorite

Sve je moguce, samo je pitanje prakticnosti i primjenjivosti - kuca je ipak neusporedivo bolje izolirana od auta. Isto tako u kuci se odrzava temperatura dok se auto treba zagrijati sa skroz hladnoga (nema ga smisla cijelo vrijeme grijati radi previse gubitaka).

Motori s unutarnjim sagorijevanjem su jako neefikasni i zato elektricni trose visestruko manje energije za pogon - s druge strane imas posljedicu te neefikasnosti: puuuno otpadne topline. Na svakih 10kWh proizvedene pogonske energije dobijes barem toliko u toploj vodi za grijanje kabine, a kod elektricnog auta onda treba nekako nadomjestiti tu toplinu.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
BB



Pridružen/a: 26. 03. 2008.
Postovi: 2071
Lokacija: BL

PostPostano: 11.9.2013. sri. 10:27    Naslov: Citirajte i odgovorite

najbolje napraviti hibrid sa pedalama pa se sam malo zagriješ smijeh
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
r005w3lt



Pridružen/a: 21. 04. 2013.
Postovi: 500
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 11.9.2013. sri. 12:21    Naslov: Citirajte i odgovorite

Samo jedno pitanje, dali bi se smjelo ugraditi ovako nešto unutra?

http://www.ebay.com/itm/12-Volt-DC-Auto-Heater-Defroster-with-Light-ELECTRIC-PORTABLE-CAR-HEATER-/140908399575?pt=US_12_Volt_Portable_Car_Appliances&hash=item20cecb8bd7

Dali bi tako nešto uopće prošlo atest?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
BB



Pridružen/a: 26. 03. 2008.
Postovi: 2071
Lokacija: BL

PostPostano: 11.9.2013. sri. 12:46    Naslov: Citirajte i odgovorite

pa i ne moraju ga vidjeti na atestu plazi jezik . samo je pitanje koliko je to efikasno
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
darma



Pridružen/a: 07. 07. 2010.
Postovi: 460
Lokacija: velika gorica

PostPostano: 11.9.2013. sri. 13:00    Naslov: Citirajte i odgovorite




Ima li ovakvo nešto smisla u cijevi sa ventilatorom,
Halogena 220v 1kw fino grije na 96v..
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
bob1391



Pridružen/a: 25. 05. 2012.
Postovi: 51
Lokacija: Lasinja

PostPostano: 12.9.2013. čet. 11:11    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ima za kupt gotove grijače ali je cijena i potrošnja placko

http://www.evolveelectrics.com/Climate%20Control.html
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4462
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 12.9.2013. čet. 11:25    Naslov: Citirajte i odgovorite

bob1391 je napisao/la:
Ima za kupt gotove grijače ali je cijena i potrošnja placko

http://www.evolveelectrics.com/Climate%20Control.html


Moze se u samogradnji to i nesto jeftinije...

Sto se potrosnje tice, ako imas vodeno grijanje onda se nesto dobije ako grijanje upalis barem 5-10min dok si jos na uticnici. Ili jos bolje upalis 30min prije nego ides pa ti zagrije i cijeli auto i odledi stakla. Wink

Sa takvim pred-grijanjem ce se grijac nesto manje paliti kasnije u voznji jer su sva voda i kiler vec zagrijani.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
zega



Pridružen/a: 01. 08. 2005.
Postovi: 4973
Lokacija: USA

PostPostano: 12.9.2013. čet. 14:39    Naslov: Citirajte i odgovorite

Cose je napisao/la:
bob1391 je napisao/la:
Ima za kupt gotove grijače ali je cijena i potrošnja placko

http://www.evolveelectrics.com/Climate%20Control.html


Moze se u samogradnji to i nesto jeftinije...

Sto se potrosnje tice, ako imas vodeno grijanje onda se nesto dobije ako grijanje upalis barem 5-10min dok si jos na uticnici. Ili jos bolje upalis 30min prije nego ides pa ti zagrije i cijeli auto i odledi stakla. Wink

Sa takvim pred-grijanjem ce se grijac nesto manje paliti kasnije u voznji jer su sva voda i kiler vec zagrijani.

Odlicna ideja, bojler je fino izoliran da drzi toplinu, grijes ga doma prije polaska na 220 (ne protocni; onaj mali od 5l) i onda mozes napraviti saunu u autu za minutu brze od ne znam kojeg benzinca!
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice MSNM
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4462
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 12.9.2013. čet. 19:17    Naslov: Citirajte i odgovorite

zega je napisao/la:
Cose je napisao/la:
Moze se u samogradnji to i nesto jeftinije...

Sto se potrosnje tice, ako imas vodeno grijanje onda se nesto dobije ako grijanje upalis barem 5-10min dok si jos na uticnici. Ili jos bolje upalis 30min prije nego ides pa ti zagrije i cijeli auto i odledi stakla. Wink

Sa takvim pred-grijanjem ce se grijac nesto manje paliti kasnije u voznji jer su sva voda i kiler vec zagrijani.

Odlicna ideja, bojler je fino izoliran da drzi toplinu, grijes ga doma prije polaska na 220 (ne protocni; onaj mali od 5l) i onda mozes napraviti saunu u autu za minutu brze od ne znam kojeg benzinca!


Grijac bi trebao biti odvojen od spremnika tako da elektro-ventilima mozes zaobici spremnik kada si vani (da ne grijes puno vode na baterije) - a upalis kada si na 220V da se akumulira sto vise topline.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
maliodpalube



Pridružen/a: 30. 08. 2013.
Postovi: 402
Lokacija: Sesvetski Kraljevec

PostPostano: 12.9.2013. čet. 19:53    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pravi akumulator topline su šamotne ploče. Termoakumulacione peći nisu pune vode, nego šamota...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
tossa



Pridružen/a: 06. 03. 2013.
Postovi: 561
Lokacija: split

PostPostano: 12.9.2013. čet. 20:09    Naslov: Citirajte i odgovorite

cose ja sam nabavio vebasto... na dizel gorivo... nisam povezao koji su problemi za montažu,, svakako sam za sebe zelio ga odvesti u servis da mi ugrade..znači li da neću moći.... i zar nebi mogao to grijanje raditi poslije atesta... vidiš da se sad mora imati punjč jer su ga neki imali... pa gljiva ?????????????? ZA PREKID STRUJE U KABINI JER SU NEKI I TO URADILI.. POSLIJE TEBE ĆEMO SVI MORATI IMATI SERVO VOLAN I BOJLER VODE ZA GRIJANJE smijeh2 smijeh2 smijeh2
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku AIM
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih automobila
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na Prethodna  1, 2, 3, ... 10, 11, 12  Sljedeća
Stranica 2 / 12.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home