Električna vozila i robotika

Hvala puno na informacijama, mislim da je taj autić taman za ono što mi treba. Preko 80% vožnji su mi - lokalne vožnje. Mučilo me je samo to, jer pratim stranice EV Clinic, jel postoji bojazan od pregrijavanja baterija, s obzirom da nemaju sustav vodenog hlađenja.

Pozdrav, sad je već skoro godina korištenja, je li autić za preporučiti ili nije?
Baterije nemaju vodeno hladjenje, dolazi li do njihovog pregrijavanja po riječkim brežuljcima i brdima?

Imaš Ivana u Brezovici, legenda kaže da je znanje skupljao od Grrge :)
099 4555-533. Jednom sam koristio njegove usluge, nije jeftin ali je popravio besprijekorno. Stekal sam dojam da voli to što radi oko električnih bicikala...



Prije nekih 7,8 godina mi je grga napravio bicikl i radilo je sve ...

Evo ga, LiFePO4 strikes back!



https://www.index.hr/vijesti/clanak/kin ... itaj_jos_d

Hm, nisam od električne struke, ali vidim da je ovaj iz linka - na 5 ampera. Original je bio na 3A. E sad nek netko iskusniji veli hoće li to utjecati na dugovječnost baterija. Osim što će skratiti vrijeme punjenja....

Evo još jedne zanimljive inačice električnog bicikla. Ovaj Grk je napravio e-bic s pogonom na motor od perilice rublja. Izgleda da je u pitanju istosmjerni motor od LG perilice, pa ga je preradio na 48V.
Evo link:
https://www.bug.hr/zabava/elektricni-bicikl-s-motorom-iz-perilice-rublja-postize ...

" Koliko vidim najidealnije bi mi bilo sloziti V48 ali se vise nazalost ne prodaje."

Je, sve je to točno, ne prodaje se u dućanima, ali V48 ili N48 je odličan omjer snage, kvalitete i cijene, ako ne živiš baš u Rijeci ili po sličnim brdima. Javi se Grrgi sa ovog foruma...

ja sam na maxici napravio 12k+ km pa sam mjenjao zadnju za prednju, možda treba korigirati stil vožnje :palac:


Potvrđujem ovo za Maxxis overdrive. Stavio sam 26x1.75 prije dvije godine, do sada su napravile desetak tisuća km, vjerojatno i koji više, budući redovito pravim 5tkm godišnje. Gume su ...

Ma i 10Ah ide gore, samo malo jače treba stiskati pedale :D
Točno, išao par puta sa Artasom vulgaris i baterijom od 12Ah. Ali neću više, ne zbog baterije, već zbog motora. I pored marljivog pedaliranja kao pripomoći motoru - motor se do gore tak jako ugrijao da se ruka nije mogla staviti na njega ...

Jel tko od vas naišao na takvo nešto? Koriste li šuko utikač il postoji neki standardni konektor za el bicikle?

Evo link za pregled svega kaj puni na struju:

http://puni.hr/chargingSpotsMgr.php#

U Zagrebu je nekih pedesetak priključaka, ali svega 3-4 su sa šuko utičnicama za bicikle, ostali su ...

Jako puno ovisi o konfiguraciji terena na kojoj se koristi električni bicikl. Zagreb je načelno ravan i tu je Artas vulgaris sa 1000W optimalan. Ali taj isti u Rijeci nije niti za "pod zub", jer tamo bez 2 kW se nemre kretati, naprosto je puno više ozbiljnih uzbrdica.
Sasvim je točna opaska da puno ...

[quote
Sigurno ima ljudi kojima se sviđa i pedalec koncepcija, ali mislim da tko je jednom probao klasični palčani "gas" - više voli tu opciju. Uostalom i kod nje možeš dodavati pedaliranja koliko želiš, ali pri tome nisi "osuđen" na pedaliranje da bi koristio struju.
Za ovo što pitaš oko ...

"creatin"]Neko jos vrijeme necu biti u mogucnosti sam, zato i pitam :)
pojedini servisi su prestali servisirati el. bike-ove, a neki su se i pozatvarali.

Elektriku u Artasu, tamo sam ga i kupio. A za mehaniku nije toliko bitan servis, ovaj ili onaj, već čovjek. Konkretno, kod Brune u DSG-u u ...

[quote="BB"][quote="darma"]Ruska trokolica

Ajme kak je ovo dobro....i za road i za off road

Ako treba 8-10Ah po ciklusu stavi se 20 Ah- baterija, nikad se ne prazni previše što dobro utječe na životni vijek a kad nakon nekoliko godina počne odumirati bit će još pokoja godina upotrebe dok kapacitet ne pane na 50%.
Grrgin savjet je točan. Mada kod LiFePO4 ti amper sati vrlo dugo traju i ...